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[主观题]
已知一批货物从A地运到B地，其间有四种途径可以选择：铁路、公路、水路、航空。其中铁路运输需要25天，
公路运输需要15天，水路运输需要35天，且知道迅速性指标
求：从A地到B地航空运输需要几天？
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已知一批货物从A地运到B地，其间有四种途径可以选择：铁路、公路、水路、航空。以铁路为例，知道F1(铁)=80％，F2(铁)=70％，F3(铁)=90％，F4(铁)=150％。且知道该批货物运输时对各指标要求的权重为：b1=20％，b2=40％，b3=30％，b4=10％。求：铁路运输的综合指标F(铁)。
已知一批货物从A地运到B地，其间有三种途径可以选择：公路、航空、铁路。以公路为例，知道：F1(公)=60％，F2(公)=120％，F3(公)=120％，F4(公)=90％且知道该批货物运输时对各指标要求的权重为：b1=60％，b2=5％，b3=5％，b4=5％求：公路运输的综合指标F(公)。
A.汽车；石家庄
B.汽车；北京
C.飞机；石家庄
D.飞机；北京
有一批货物2500箱，从香港运到伦敦，承运人已经签发了清洁提单，但货物运抵目的港后，收货人发现以下情况：(1)25箱欠交；(2)15箱包装严重破损，大部分货物已散失；(3)20箱包装完好，但箱内货物有短缺。请问：对上述三种情况，收货人应向承运人还是托运人提出索赔要求，为什么？
A.甲公司对C地到B地再到A地的全程运输承担责任
B.如果能证明刘某的货物损失发生在由B地至A地途中，则刘某可以要求乙公司承担赔偿责任
C.即使刘某的货物损失发生由B地至A地途中，刘某也仅能向甲公司要求赔偿
D.如果货物损失发生在由B地至A地途中，刘某可以要求甲、乙公司承担连带赔偿责任
A.由进境地入境后，运往另一设关地点办理进口海关手续的货物
B.向进境地海关申报后运往国外的货物
C.在起运地已办理出口海关手续，运往出境地海关监管放行的货物
D.由国内一设关地点转运到另一设关地点应受海关监管的货物
