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[主观题]

（)前后顶尖不同轴时，车削轴类零件会产生尺寸误差。

( )前后顶尖不同轴时，车削轴类零件会产生尺寸误差。

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第1题

用两顶尖装夹工件时，若前后顶尖的连线与机床主轴轴线不同轴，则车出的工件会产生锥度。（)

用两顶尖装夹工件时，若前后顶尖的连线与机床主轴轴线不同轴，则车出的工件会产生锥度。( )

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第2题

车削箱体类零件上的孔时，如果车刀磨损，车出的孔会产生( )误差。

A.轴线的直线度

B.圆柱度

C.圆度

D.同轴度

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第3题

（)用一夹一顶或两顶尖装卡轴类零件，如果后顶尖轴线与主轴轴线不重合，工件会产生圆度误差。

( )用一夹一顶或两顶尖装卡轴类零件，如果后顶尖轴线与主轴轴线不重合，工件会产生圆度误差。

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第4题

用一夹一顶或两顶尖装夹轴类零件，如果后顶尖轴线与( )不重合，工件会产生圆柱度误差。

A.工件

B.刀架

C.主轴轴线

D.溜板

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第5题

（)车削轴类零件时，如果毛坯余量不均匀，切削过程中背吃刀量发生变化，工件会产生圆柱度误差。

( )车削轴类零件时，如果毛坯余量不均匀，切削过程中背吃刀量发生变化，工件会产生圆柱度误差。

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第6题

当用两顶尖支承工件车削外圆时，车床前后顶尖的等高度误差影响工件( )。

A.素线的直线度

B.圆度

C.锥度

D.同轴度

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第7题

用双顶尖装夹轴类零件，如果前顶尖跳动，则车出工件的圆柱度会产生误差。（)

用双顶尖装夹轴类零件，如果前顶尖跳动，则车出工件的圆柱度会产生误差。( )

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第8题

顶尖法适用于（)零件（加配带中心孔的心轴)的同轴度误差测量。

A.轴类

B.孔类

C.盘套类

D.箱体类

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第9题

以下( )不是车削轴类零件产生尺寸误差的原因。

A.量具有误差或测量方法不正确

B.毛坯余量不匀

C.没有进行试切削

D.看错图纸

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第10题

轴上不同轴段的键槽应布置在同一母线上，其目的是（）

A.便于在车床上车削加工

B.减少刀具品种，节省换刀时间

C.便于轴上零件的固定

D.便于一次装夹后用铣刀铣出

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