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题目内容（请给出正确答案）

[单选题]

气门导管的更换与否，应当根据气门导管与气门杆之间的实际配合（)来决定。

A.间隔

B.间隙

C.距离

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更多“气门导管的更换与否，应当根据气门导管与气门杆之间的实际配合(…”相关的问题

第1题

下列哪些零件不属于气门组件中的零件？ ()

A.活塞

B.气门锁夹、气门座

C.气门弹簧

D.气门导管

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第2题

将气门弹簧、弹簧座、气门紧固在一起，防止气门落入气缸的零件是（)。

A.气门导管

B.气门弹簧

C.气门锁夹

D.气门油封

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第3题

气门的（)部位与气门座接触。

A.气门杆

B.气门锥面

C.气门侧面

D.气门导管

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第4题

若气门与气门导管之间的间隙太大，发动机的排气没有异常。（)

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第5题

气门导管的主要功用是保证气门作往复直线运动，使气门与气门座正确闭合，此外还有导热作用。（)

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第6题

气门间隙是指冷态下、气门关闭时（)。

A.气门与其相邻传动件之间的间隙

B.进气门与排气门之间的距离

C.气门座与气门之间的间隙

D.气门与气门导管之间的间隙

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第7题

对于往复式内燃机，气门导管的功用是保证气门做()，使气门与气门座或气门座圈能正确配合，并承担()的任务。

对于往复式内燃机，气门导管的功用是保证气门做（)，使气门与气门座或气门座圈能正确配合，并承担（)的任务。

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第8题

进气门与气门导管的配合间隙一般小于排气门，这是因为()。

A.进气门温度低于排气门

B.进气门密封性要求比排气门高

C.进气门升程比排气门大

D.进气门开启时间比排气门长

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第9题

以下哪些是机油消耗量过大的原因？（)

A.活塞与缸壁间隙过大或活塞环老化造成机油窜入燃烧室

B.气门油封损坏，机油顺着气门与气门导管进入燃烧室，伴随发动机排气冒蓝烟

C.机油外泄漏，通过管路、滤清器等部位向机外泄漏

D.发动机长时间高速工作。

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第10题

气门导管压人座孔后，导管上端面高出气门弹簧下座的高度过大会使（)产生撞击而断裂。

A.气门弹簧

B.摇臂

C.导管

D.推杆

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第11题

气门的安装时，将气门导管压装于气门油封上。（)

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