题目内容
（请给出正确答案）
B、接车司机进入司机室后，与交车司机交接司机工号、列车运行状态、行车调度员命令及其他有必要说明的事项(出勤抄写的和手持台群呼的行车调度员命令不需要交接，单呼的行车调度员命令必须交接
C、确认站台人员显示“好了”信号后关闭车门进入司机室，具备发车条件后运行到折返线对标停车
D、列车进折返线停稳后，主控手柄、方向手柄回”0”位、关闭司控钥匙并取出，将前照灯开关打至“0”位，通过司机室对讲通知接车司机“列车停稳，可以换端”，收到接车司机复诵后，确认各开关位置正确，关司机室照明，带齐行车备品锁好司机室侧门及间壁门
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A.原则上采用CBTC-ATO模式折返
B.交车司机做到“有车必有人”方可交车，无接车司机上车不能交车
C.东岗站/陈官营站接车司机与交车司机利用司机室对讲进行交接
D.列车采用RM、EUM模式折返时限速20km/h参考
A.原则上采用CBTC-ATO模式折返
B.交车司机做到“有车必有人”方可交车，无接车司机上车不能交车
C.东岗站/陈官营站接车司机与交车司机须当面交接
D.列车采用RM、EUM模式折返时限速20km/h，距离“停车标”10米时限速3km/h运行，不得超过限速，不得越过停车标参考
B、若为站后折返，司机待清客完毕后关门，确认信号显示正确，以规定的驾驶模式运行至阻挡信号机前停车，带齐行车备品，锁好间壁门经客室换端。换端后激活司机台，与车站联控，确认信号开放，道岔位置正确后，运行到站台停车开门
C、若为站前折返或单线双方向运行时，司机开门状态下经站台换端，换端后激活司机台
D、接到站台乘客上、下车完毕的通知后关门。严格按照行调命令的发车时间或改开车次的时刻表发车参考
A.吊车司机与指挥人员联络不畅，应确认无误之后再继续作业
B.作业人员都应穿戴安全帽等个人防护用品
C.人站禁止起重臂下等危险区域
D.吊装时人员可以站在货物上方，方便作业人员作业
A.1类专项作业车最大允许总质量肯定小于4500kg
B.1类专项作业车车长肯定小于6000mm
C.2类专项作业车最大允许总质量肯定不小于4500kg
D.7轴专项作业车肯定是六类专项作业车
A.用两台或多台起重机吊运同一重物时，每台起重机都不得超载，且吊运过程应保持钢丝绳垂直，保持运行同步
B.工作中突然断电时，应将所有控制器置零，关闭总电源
C.露天作业的轨道起重机，当风力大于5级时，应停止作业
A.司机主动让乘客暂停拼车是无责的
B.遇到封路/修路等特殊路段可更换路线
C.乘客未暂停拼车也未拼成功司机更换路线行驶
D.车上乘客协商好后司机可更换送驾顺序
A. 带动力的车辆叫动车。不带动力的车辆叫拖车
B. 动车组技术源于地铁，是一种动力分散技术
C. 中国CRH动车组列车均被命名为“和谐号”
D. 中国首条高速铁路客运专线是胶济线，是中国进入高铁时代的标志
A.槽车熄火，拔下钥匙，司机离开驾驶室
B.采取槽车溜车措施，设隔离设施
C.操作人员站在上风口
D.30米内严禁明火
E.5级以上大风停止卸氨
