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[单选题]

活塞式压缩机在余隙容积一定的情况下,压缩机实际排气量的大小主要由()决定。

A.吸气压力

B.排气压力

C.排气温度

D.压缩比

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第1题
往复活塞式压缩机的输气能力受很多因素影响,其主要影响因素有()。
往复活塞式压缩机的输气能力受很多因素影响,其主要影响因素有()。

A.余隙容积

B.泄漏损失

C.压缩损失

D.气阀阻力

E.进气加热膨胀

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第2题
气缸是活塞式压缩机中组成压缩容积的主要部分。以下关于气缸设计要点错误的是( )
气缸是活塞式压缩机中组成压缩容积的主要部分。以下关于气缸设计要点错误的是()

(A)应具有足够的强度和刚度

(B)要有良好的冷却

(C)尽可能增大气缸的余隙容积

(D)结合部分的连接和密封要可靠

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第3题
由于存在余隙容积,活塞压缩机实际工作循环由膨胀、吸气、压缩和排气四个过程组成,而理论循环则无膨胀过程,这就使实际吸气量比理论的少。()
由于存在余隙容积,活塞压缩机实际工作循环由膨胀、吸气、压缩和排气四个过程组成,而理论循环则无膨胀过程,这就使实际吸气量比理论的少。()

此题为判断题(对,错)。

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第4题
以下不能增加活塞式压缩机的排气量的是()。

A.提高转速

B. 镗大缸径

C. 减少气缸内的余隙

D. 增加排气压力

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第5题
往复式压缩机的排气量调节方法有()

A.变转数

B.旁路调节

C.顶开吸气阀

D.改变余隙容积

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第6题
某生产工艺需要将20℃、0.1MPa(绝压,下同)的气体压缩至1.0MPa。压缩机的余隙系数ε=8%,空气经历多变

某生产工艺需要将20℃、0.1MPa(绝压,下同)的气体压缩至1.0MPa。压缩机的余隙系数ε=8%,空气经历多变压缩过程,多变指数m=1.25。试求:

压缩机的压缩极限;

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第7题
气体在活塞式压缩机中被活塞压缩时,气体的体积将()。

A.增大

B.缩小

C.不变

D.稍有变化

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第8题
空压机按照压缩气体方式的不同,可分为哪几大类?()

A.容积式

B.速度式

C.螺杆式

D.活塞式

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第9题
空气压缩机根据压缩气体的方式不同,可分为()两大类。

A.活塞式、转子式

B.活塞式、叶轮式

C.容积型、速度型

D.叶轮式、转子式

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第10题
余隙系数为余隙体积与压缩机一个循环吸入气体的体积之比的百分数。()
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第11题
压缩机中空气的初态p1=0.1MPa,t1=27℃,经绝热压缩到t2=207℃。求压缩过程终了时空气的压力、热力学能变化量和容

压缩机中空气的初态p1=0.1MPa,t1=27℃,经绝热压缩到t2=207℃。求压缩过程终了时空气的压力、热力学能变化量和容积功。

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