货运驾驶员驾驶货车以70公里/小时的速度通过山区弯道时,车辆失控冲出路面撞上路边土包,导致车头严重变形,驾驶员被困驾驶室。造成这起事故的主要原因是()。
A.驾驶员超载
B.驾驶员超速
C.驾驶员疲劳驾驶
B、驾驶员超速
A.驾驶员超载
B.驾驶员超速
C.驾驶员疲劳驾驶
B、驾驶员超速
A.70公里/小时
B.80公里/小时
C.90公里/小时
D.100公里/小时
A.8,20
B.7,30
C.8,30
D.7,20
被告人赵某,无证驾驶货运汽车将2吨玉米由甲地运经乙地。同时有20人坐在玉米包上(当中5人是经其同意上车的,其余的人是偷偷爬上车的)。当车行驶到某公路段时,赵某以1档时速与对面开来的停候在一桥头公路左侧的东风牌大货车会车时,由于后轮处的路基突然塌陷,导致其驾驶的汽车侧翻,坠人,9米深的桥下,造成2人死亡,2人重伤。问:本案赵某是否构成交通肇事罪?通过本案例,主要思考:在交通肇事案件中,如何认定行为人是否违反交通运输管理法规,以及如何认定违规行为与危害结果有无直接因果关系。
A.公交车挡风玻璃比小汽车的挡风玻璃厚,造成司机视线差异
B.公交车车头更短,司机可以看到距离车头很近的地面
C.公交车体型比小汽车大得多,需要更大的动力和刹车距离
D.公交车挡风玻璃面积更大,司机的视线范围更广
某货运车辆下午3点左右,在本县境内划有双向两车道标线的公路以75千米/小时运行时,将一自行车骑乘者老人撞倒,事故发生后驾驶员迅速通知了企业负责人,并将自行车骑乘者和后座上乘坐的孩子共2名受伤人员送到附近的乡卫生院;企业负责人接到报告后赶回运输企业,进一步电话与驾驶员确认事故情况,并与主管安全生产管理的副经理商量后,依次报告了本县交通运输管理部门、公安交通管理部门和安全生产监管部门(应急管理部门),在报告安全生产监管部门(应急管理部门)时,已经是接到报告1小时10分钟后;事故过程中受伤的老人晚上在转至县级医院过程中不幸死亡。对于死亡老人,货运企业与家属进行了“私下”协商,给予了远超出国家规定的经济赔偿,家属较为满意,企业就未向公安交通管理部门报告。该企业也存在多项安全生产管理制度未落实的情况。依据案例,下列说法正确的有()。
A.该货运车辆存在超速行为
B.事故发生后,驾驶员应首先向公安交通管理部门报告,再向企业负责人报告
C.事故发生后,驾驶员应首先向企业负责人报告
D.企业负责人接到事故报告后1小时内应向本县安全生产监管部门(应急管理部门)、公安交通管理和交通运输管理部门报告
E.该企业对死者的处理和瞒报,存在严重违法行为
A.12
B.16
C.20
D.24
A.4,2,30
B.4,3,20
C.4,4,30
D.4,2,20