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题目内容 (请给出正确答案)
[单选题]

()是指具有站控功能的车站,集中站车站值班员根据调度命令,可监控集中站管辖线路上的列车运行、办理电话闭塞行车和执行扣车

A.非集中站

B.集中站

C.客流站

D.折返站

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B、集中站

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第1题
当一个集中站双套ATS设备出现故障时,OCC失去该集中站车站的站场显示,并显示“CATS服务器与ATS服务器连接断开”,该集中站联锁功能仍正常,车站将HMI转为()模式,该联锁区时刻表功能不可用。

A.中控

B.站控

C.紧急站控

D.非请求站控

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第2题
电话闭塞法中,正线全线信号联锁故障时所有车站均为闭塞车站,所有车站必须向__邻站报点,设备集中站向()报点;
电话闭塞法中,正线全线信号联锁故障时所有车站均为闭塞车站,所有车站必须向__邻站报点,设备集中站向()报点;

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第3题
集控站由该区段列车调度员直接指挥;转为车站控制时,根据列车调度员指示,由车站值班员指挥。非集控站由车站值班员统一指挥。()
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第4题
集控站不编制《车站行车工作规则》。()
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第5题
以下哪些属于正线集中站LATS服务器软件实现的功能?()

A.联锁信号码位数据处理

B.送信号设备状态数据给车站HMI工作站显式

C.从中心接受最新的当天计划

D.据此前从CATS下载的本区域行车计划执行列车自动调度和自动调整功能

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第6题
200—250km/h客专在车站转线调车时,集控站由车站值班员担任调车领导人。()
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第7题
司机等相关人员在非集控站及转为车站控制的集控站,应向()报告。

A.列车调度员

B.车站值班员

C.机车调度员

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第8题
在集控站,司机等相关人员应向车站值班员报告有关行车工作。()
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第9题
集控站转为车站控制由车站值班员指挥行车时应发给车站值班员,并须将前发所有调度命令一并发给车站值班员。()
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第10题
办理经由分路不良区段的进路时列车调度员(车站值班员)必须亲自或指派其他人员(集控站为车务应
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第11题
在设备故障、施工、非正常停车时,集控站转为车站控制,根据列车调度员指示,由车务应急值守人员担任车站值班员,指挥停车。()
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