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[判断题]

轨道车大修时对所有零件的配合间隙，应进行检测与记录。（）

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第1题

对设备进行部分解体，修理或更换部分主要零件与基准件，检查整个机械系统，紧固所有机件，消除扩大的间隙，校正设备的基准，这是（)

A.大修

B.中修

C.小修

D.检修

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第2题

研磨园柱孔时，应控制研磨棒与零件孔的配合间隙，在选择配合间隙时，一般以用手推工件时感觉（不十分费力)为宜。（)

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第3题

研磨圆柱孔时,应控制研磨棒与零件孔的配合间隙,一般以用手推转研磨棒时感觉（)为宜。

A.很紧

B.很松

C.不十分费力

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第4题

大修后的铣床需要有一段磨合期，因此不宜在验收时为了操作轻便，把配合间隙调整得过大。（)

大修后的铣床需要有一段磨合期，因此不宜在验收时为了操作轻便，把配合间隙调整得过大。( )

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第5题

防止隔板卡死的有效措施，是每次大修时，均保证隔板轮钱与隔板套凹槽间，留有一定的轴向配合间隙。（)

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第6题

磨损后及陈旧的内燃机零件配合间隙大，应选用粘度小一些的油。（)

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第7题

设备维护中一级保养是以操作工人为主，维修工人为辅，对设备进行局部解体检查，并清洗所规定的部位，疏通油路，清洗或更换油毡、油线及滤油器;调整各部位的配合间隙;紧固松动零件;调整设备所有的操作机构、挡铁、限位开关等，使之灵敏可靠。（)

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第8题

塑料模装配后应对各部位配合间隙进行检查，分型面和活动零件的间隙应控制在0.02～0.03mm之间。（）

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第9题

当配合尺寸较小和间隙量不大时，可选用在常温下将配合的两零件压到配合位置的装配方法称压装法。（)

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第10题

在装配图中相邻零件的表面画法是（）

A.接触面及配合面只画一条线，不接触面任画两条线

B.间隙配合孔轴表面应画两条线

C.接触或不接触都画两条线

D.以上都不对

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第11题

装配时，使用可换垫片、衬套和镶条等，以消除零件间的累积误差或配合间隙的方法是（)。

A.完全互换法

B.修配法

C.调整法

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