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[判断题]

进路由道岔的开通方向决定,进路要由信号机防护()。

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第1题
联锁表是根据站场图确定防护该进路的始终端信号机名称和显示、进路性质和方向、开通进路所需要的道岔及()和开通方向、敌对信号。
联锁表是根据站场图确定防护该进路的始终端信号机名称和显示、进路性质和方向、开通进路所需要的道岔及()和开通方向、敌对信号。

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第2题
进路的位置是由()决定的。

A.道岔的开通方向

B.道岔的安装位置

C.行调的指令

D.尖轨

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第3题
正线信号机开放()的含义为已排列的进路中的所有道岔开通反位并允许通过。

A.红灯

B.黄灯

C.绿灯

D.蓝灯

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第4题
进站、出站、进路信号机及线路所的通过信号机,均以显示()为定位。

A.注意信号

B.进行信号

C.停车信号

D.道岔开通信号

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第5题
以下关于联锁关系,正确的是()

A.只有进路上有关道岔开通位置正确,防护这一进路的信号机才能开放

B.当防护某一进路的信号机开放以后,该进路上的所有道岔均不能转换

C.当防护某一进路的信号机开放以后,所有敌对进路的信号机均不能开放

D.在正线出站信号机开放以前,进站信号机必须显示正线通过信号

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第6题
关于联锁以下说法正确的是()。

A.进路空闲,道岔位置正确,信号开放

B.信号开放后,如有紧急情况可以扳动道岔

C.正线上的出站信号机未开放时,进站信号机可以开放通过信号

D.信号的显示必须和进路的开通状态相符合

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第7题
当进路上有关道岔开通位置不正确,道岔的尖轨与基本轨、心轨与翼轨有()及其以上间隙,敌对进路未解锁或照查条件不符时防护该进路的信号机不能开放。

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第8题
特殊情况机车车辆不能出清调车信号机防护的轨道电路区段,须中途返回时,车站值班员或内勤助理值班员应接通光带,确认()开通位置正确,并对不能通过进路光带锁闭的道岔进行单独锁闭后,方可排列能开放调车信号的进路。

A.未防护道岔

B.对向道岔

C.防护道岔

D.顺向道岔

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第9题
纳入联锁的道岔启用单方向进路时,需该道岔进路开通方向进行紧固,道岔紧固由车站负责。()
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第10题
出站信号机有两个及以上的运行方向,而信号显示不能分别表示进路方向时,应在信号机上装设()表示器。

A.进路

B.道岔

C.发车

D.脱轨

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第11题
人工准备进路人员必须确认进路上所有故障道岔开通位置正确,正常道岔仅需要在现地工作站上进
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