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[单选题]

齿式联轴器大多采用()钢制造,齿轮经过热处理。

A.45号

B.0.235

C.0.81

D.20Cr

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第1题
汽车变速器齿轮采用20CrMnTi钢制造,要求齿面硬度为58~62HRC,心部硬度为33~48HRC,则合理的工艺
方案为“备料→锻造→正火→机械加工→渗碳→淬火+低温回火→喷丸→校正花键孔→磨齿”。()

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第2题
现制造一汽车传动齿轮,要求表面具有高的硬度、耐磨性和高的疲劳强度,心部具有良好的韧性,应采用______。

A.T10钢经淬火+低温回火

B.45钢经调质处理

C.20CrMnTi钢经渗碳、淬火+低温回火

D.灰铸铁经时效处理

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第3题
3.现制造一汽车传动齿轮,要求表面具有高的硬度、耐磨性和高的疲劳强度,心部具有良好的韧性,应采用______。

A.T10钢经淬火+低温回火

B.45钢经调质处理

C.20CrMnTi钢经渗碳、淬火+低温回火

D.灰铸铁经时效处理

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第4题
以下制造工艺中,不是减式制造的是()。

A.插齿

B.滚齿

C.锻造齿轮

D.仿形法铣齿轮

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第5题
当两轴的轴线相交成40°角时,应当采用()联接

A.滑块联轴器

B.齿式联轴器

C.十字轴万向联轴器

D.弹性套柱销联轴器

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第6题
在机器运转过程中随时将两轴接合或分离并保证精确的传动比,两轴连接宜采用()

A.齿式联轴器

B.凸缘联轴器

C.摩擦式离合器

D.牙嵌式离合器

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第7题
确定下列钢件的退火方法,并指出退火目的及退火后的组织。 (1)经冷轧后的15钢钢板,要求降低硬度。 (2)ZG270-

确定下列钢件的退火方法,并指出退火目的及退火后的组织。

(1)经冷轧后的15钢钢板,要求降低硬度。

(2)ZG270-500的铸造齿轮。

(3)锻造过热的60钢锻坯。

(4)具有片状渗碳体的T12钢坯。

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第8题
经调质后,()钢具有良好的综合机械性能,在机器制造中使用广泛,如齿轮、轴等皆用这类钢制造。

A.10~25号

B.30~50号

C.60~70号

D.70~80号

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第9题
有两对闭式直齿圆柱齿轮传动,它们的模数、齿数、齿宽、材料、热处理硬度、载荷、工作情况及制造精度均相同,而中心距分别为aA=135mm,aB=132mm,则两对齿轮的接触强度相比较,其结果( )。

A.A对高

B.B对高

C.一样高

D.不一定

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第10题
齿轮联轴器齿损坏,故障部位是减速器。()
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第11题
标准齿轮滚刀采用阿基米德滚刀原因是()

A.理论要求这种滚刀

B.便于制造和测量其齿形

C.可以减少加工齿面的粗糙度

D.修正齿形误差

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