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[判断题]

驾驶舱操作人员可以不手持牵引飞机驾驶舱检查单实施牵引飞机()

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第1题
B737-800型的飞机,客舱和驾驶舱应急联络时,客舱乘务员应该按压手持话筒上数字键“2”电门3次。()
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第2题
从何处可以进行APU紧急关车()

A.PU控制面板,火警面板,外电源控制面板

B.加/抽油面板,外电源控制面板和驾驶舱

C.APU不能从飞机外部关车

D.火警面板或外电源控制面板

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第3题
驾驶舱是整架飞机操纵控制的中心部位,在任何情况下,乘务员不得触碰和使用驾驶舱的各种设备,以免错误的操作影响飞行安全。()
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第4题
A320飞机无论驾驶舱电门位置如何,乘务员可以通过位于()控制面板上的应急灯开关打开应急灯。
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第5题
确认双发启动正常之后,取下耳机,关闭盖板。()

A.送机人员并排站立,位置在驾驶舱到站位连线与机翼翼尖到站位连线相交处,约30°,指挥飞机滑出。并与轮挡人员同时举起右手,同步挥手致意,直至飞机尾翼从站位正前方滑过

B.送机人员并排站立,位置在驾驶舱到站位连线与机翼翼尖到站位连线相交处,约90°,指挥飞机滑出。并与轮挡人员同时举起右手,同步挥手致意,直至飞机尾翼从站位正前方滑过

C.送机人员并排站立,位置在驾驶舱到站位连线与机翼翼尖到站位连线相交处,约90°,指挥飞机滑出。并与轮挡人员同时举起右手,同步挥手致意,直至飞机大翼从站位正前方滑过

D.送机人员并排站立,位置在驾驶舱到站位连线与机翼翼尖到站位连线相交处,约90°,指挥飞机滑出。飞机滑动后即可撤离

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第6题
下列能进入飞机驾驶舱的人员为:()。

A.正在执行任务的局方监察员或者局方委任代表

B.任何持有执照的航空人员

C.局方批准人员

D.局方监察员

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第7题
自飞机开始滑行到着陆后发动机关车的整个飞行过程中,没有经许可不得进入驾驶舱,但是下面的人员除外()。

A.机组成员

B.正在执行任务的局方监察员、或经授权的局方代表

C.经机长允许的局方人员或航空企业职员,其进入驾驶舱后的行为对于安全运行是必需或有益的人员

D.经机长同意,并经公司运行副总经理或其授权的公司值班经理签批的其他人员

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第8题
自飞机开始滑行到着陆后发动机关车的整个飞行过程中,未经许可不得进入驾驶舱,但下述人员除外()

A.机组成员

B.正在执行任务的局方监察员、或经授权的局方代表

C.经机长允许的局方人员或航空企业职员,其进入驾驶舱后的行为对于安全运行是必需或有益的人员

D.经机长同意,并经公司运行副总经理或其授权的公司值班经理签批的其他人员(除美国、加拿大航线)

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第9题
121公共运输飞行中,几长不得允许哪一类人员进入驾驶舱()。

A.经由该公司批准可以进入的非机组人员的公司雇员

B.机长认为其进入不会对飞行安全造成或影响公司雇员,机长有最终决定权

C.正在执行任务的局方检查员或局方要任代表,以及由该公司特批准的人员

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第10题
对于A320系列NEO飞机,对于驾驶舱固定氧气系统,以下描述错误的是()

A.两个高压氧气瓶

B.两个电磁供氧活门,可由机组操作关断分配系统

C.三个(或四个)存放在机组座位旁的快速拿取储藏盒内的全面部、快速佩戴的面罩

D.1个与气瓶直接相连压力调节器,可为使用者输送适当压力的氧气

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第11题
当飞机进入离选择高度300英尺高度时

A.驾驶舱产生2秒的音响,高度提醒灯亮

B.高度提醒灯灭

C.驾驶舱产生高低谐音,高度提醒灯灭

D.驾驶舱产生音响,高度提醒灯亮2秒

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