在疫情期间公司各级员工、运奶车司机、公务车司机、牧场关于疫情防控知识培训频次是,每月一次。并且每月由大区安全管理部验证一次()
是
是
A.非法经营罪
B.诈骗罪
C.妨害公务罪
D.生产、销售伪劣产品罪
A.危害公共安全
B.妨害公务
C.聚众扰乱社会秩序
D.寻衅滋事
A.以危险方法危害公共安全罪
B.过失以危险方法危害公共安全罪
C.妨害公务罪
D.不构成任何犯罪
A.违反《公务用枪配备办法》规定配备枪支的
B.不按规定对所配枪支加载电子枪证的
C.未按规定储存、保管枪支的
D.未按规定落实枪支弹药库(室、柜)值守制度的
A.未按规定配备、调拨公务用枪的
B.未按规定对配枪民警进行条件审查或者训练、考核的
C.未按规定取消民警配枪资格、收回持枪证的
D.未按规定制作枪弹痕迹、核发持枪证或者组织加载电子枪证的
请阅读以下事例,请分析指出上面所给例案中的司机操作有误之处?
某日操作司机值乘1043次(A004车)列车以CBTC-ATO模式运行至西站什字下行站台停稳后站台作业。(操作司机为单司机培养对象,监控司机在6车1号座椅处)司机关门后进入司机室,手指口呼“车门关好、有推荐速度”,并将主控手柄回惰行位后按压ATO按钮发车,发现列车无推荐速度,3车1门显示防夹,所有门关闭指示灯不亮,重新手动开关门一次,所有门关闭指示灯仍不亮,3车1门显示防夹。司机张小龙报行调申请前往现场处理,行调同意司机去现场处理。操作司机打开车门、站台门,携带备品准备前去现场处理,此时监控司机发现列车出现异常在端门处等候,操作司机将方孔钥匙交于监控司机,让其切除3车1门。然后返回司机室播放延长站停广播,并用对讲机联控车站人员协助司机处理故障车门。监控司机经站台到达故障车门处后确认车门编号,直接用方孔钥匙将车门紧急解锁(期间来回多次操作紧急解锁),并尝试手动关门,监控司机将故障车门关好。操作司机确认HMI车门图标(此时该门图标仍为紧急解锁状态)后联系车站,确认“好了”信号关门,返回司机室,发现所有门关好灯仍不亮,向行调申请RM模式尝试动车。RM动车无效后报行调,指导司机通知司机再次确认车门、站台门状态(此时司机监控司机通过间壁门回到司机室)。司机再次重新开关门一次后,所有门关闭指示灯仍不亮,司机报行调申请打门关好旁路动车,行调同意。司机操作门关好旁路,但误操作为ATP使能旁路,后立即恢复该旁路。重新操作门关好旁路,此时,所有门关闭指示灯亮。司机以RM模式动车,动车后以ATO模式运行至西站北广场下行站台停稳清客,清客完毕后按行调命令空车运行至陈官营折2道转备用。西站北广场下行站台发车后操作司机、监控司机讨论故障情况,长时间出现中断瞭望现象,当列车运行至土门墩-马滩下行区间时,二人反应出HMI上3车1门图标为紧急解锁状态。监控司机前往客室将3车1门切除,恢复紧急解锁。
配送运输车辆自购与外包决策
长沙某制造公司产品主要销往深圳,也就是说在长沙至深圳之间有比较稳定的货物配送流量,该制造公司的物流配送管理人员面临这样的两种决策:
方案一:有一第三方物流公司服务能在服务水平、质量等方面满足企业要求,关键是物流费用不知是否合算。通过谈判,该物流公司只负责单程运送到目的地的运输服务报价为吨公里0.5元,至于空车返回由物流公司负责,客户不用另付费用。而长沙至深圳的距离为1000公里,每趟汽车运输最大运载能力10吨,因此,每趟一辆10吨汽车的单程报价为5000元(0.5×1000×10,并含所有的装卸费用)。
方案二:制造公司的物流配送管理人员也在自己投资买汽车雇用司机,建立自己的车队配送货物,他们进行了测算,投资够买一辆“黄河”加长的10吨卡车并改装成箱式货车,一次投资为24万元,每辆车配备2名司机(按正式员工录用)。但目前企业暂时只有购置一辆10顿卡车的能力。
已知有关情况如下:汽车的折旧年限为5年;司机的工资待遇1000元/人,福利为工资的20%/月;车辆保险与维修保养费为2000元/月;每月每辆车的养路费500元;“黄河”加长的10吨卡车每百公里耗油30升,每升油价3元;每趟单程时间2天,住宿2天计,旅差标准60元/天·人包干;装卸费200元/车·次;发货装车、到达卸车装卸费同价;路桥费:800元/趟;如回程对外开展运输服务(即可参照物流公司服务价格收费)。
问题:试计算分析该公司产品配送是采用自购车辆还是外包?
A.饮食搭配科学合理,注意清淡,多吃肉蛋奶和水果
B.有规律作息,保证充足睡眠,不熬夜
C.保持心态平和,稳定情绪
D.坚持运动锻炼,勤洗手讲卫生