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[判断题]

对营运中突发情况(如行车事故、车辆火警等)必须在第一时间向公司监控指挥中心报告。《车队相关负责人》()

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第1题
列车因故中断行车时,车辆乘务组要:1.充分利用停车时间对车辆进行检查,发补油电报。3.机车直供电列车长时间中途保留,机车无法供电时,做好车厢节电工作,调整列车用电,最大限度地发挥好供电保障作用,防止蓄电池欠压。4.空调客车长时间中途保留,空调机组及电采暖装置须减载运行,车辆乘务长应及时通知列车长,协助列车长做好秩序维护、宣传解释、旅客安抚和车内巡视等工作,及时处置突发情况。当车内温度无法满足要求时,采取开窗等通风措施,并向旅客做好爱车宣传,严禁旅客将车窗玻璃击碎通风。如列车长视车内温度及通风情况做出打开车门通风决定时,车辆乘务员应通知列车长:由列车员做好对打开车门的值守,严禁旅客自行下车。5.旅客列车在长时间中途保留时,车辆乘务员要与列车长联系,做好节约有水工作,防止茶炉“干烧”。6.旅客列车长时间中途保留恢复开行前,车辆乘务员要做好对车辆的检查,并进行制动机试验,良好后方可开车。7.车辆乘务员应将列车长时间中途保留及开行情况在《乘务月志》、《车统-83》做好记录,并做好信息反馈工作()
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第2题
发生脱轨事故时,须调查脱轨的具体地点、第一脱轨车辆、轴位,并找到(),确认打击线路的痕迹或轨迹,对脱轨点前方(列车运行相反方向)一定长度的线路范围内有无机车车辆配件脱落、刮碰行车设备的痕迹等情况进行检查。

A.脱轨的车辆

B.破损的车辆配件

C.散落的车辆配件

D.第一脱轨点

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第3题
遇车辆故障、事故、纠纷、加油等驾驶员请求时,应及时与驾驶员取得联系,了解现场情况,正确使用调度软件提供的功能,合理安排调配好车辆,恢复线路正常营运。()
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第4题
发生煤气中毒、着火、爆炸和大量泄漏煤气等事故,应立刻报告调度室和煤气防护站。如发生煤气着火事故应立即拨打火警电话,发生煤气中毒事故应立即通知附近卫生所。发生事故后应迅速查明事故情况,采取相应措施,防止事故扩大。()
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第5题
车辆突发情况退出营运,停运车辆不会继续推送发车时刻;若要继续营运需做“计划加入”或“临加()
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第6题
某运输企业2012年车辆营运总里程为120万公里,同期发生行车责任事故8起,其中小事故5起,一般以上事故3起,该企业2012年安全行车间隔里程为()万公里。

A.20

B.24

C.15

D.40

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第7题
行车路单是反映某一车辆自出场到进场一天的营运情况,即反映出行驶公里,燃料消耗()
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第8题
当遇暴风雨灾害性天气、洪水高涨等非正常情况,发生异常紧急情况时(如通信突发中断,区间有紧急呼 叫而情况不明),有关人员应立即采取非常措施。机车乘务员在 情况不明时紧急停车避险,并联系就近的车站、防洪看守点查询 情况,若5分钟内无反馈或无人前来,以不超过20km/h速度运行, 并做好随时停车准备。车站值班员采取呼叫列车停车或降速运行、 扣发列车等措施确保行车安全,并立即通知邻站车站值班员和向 调度员汇报。()此题为判断题(对,错)。
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第9题
营业线施工应急处置必须遵循“先防护,后处理”,的原则,下列哪些内容符合以上条件()

A.首先保证行车安全的措施,确保遇突发情况时能及时拦停列车,防止发生次生事故和后果扩大

B.可能危及行车安全高风险现场驻站联络员与现场防护保持良好的通讯联系,并配备对讲机等可靠的联系设备

C.施工现场配备停车信号和厂制短路铜线等应急防护用品

D.处理好了向领导汇报

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第10题
遇大客流或者车辆脱档时,合理调度尽快()遇影响行车的特殊气候,提醒行车人员注意安全

A.疏散客流

B.记录营运情况

C.保持车距平衡

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第11题
营运中专用装置发生故障,如发生无法签到签退,各显示终端不能够正常显示信息,发票无法正常打印,电子支付无法正常使用等情况,当天营运结束后,应及时返回维修点进行维修,修复前不得继续营运。()
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