题目内容
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[单选题]
连续踩液压制动系统的制动踏板，始终能踩到底，且无力，则可能是（）
A.制动主缸皮碗磨损、踏翻
B.活塞回位弹簧变软
C.补偿孔阻塞
D.出油阀密封不良
答案
A、制动主缸皮碗磨损、踏翻
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A.制动主缸皮碗磨损、踏翻
B.活塞回位弹簧变软
C.补偿孔阻塞
D.出油阀密封不良
答案
A、制动主缸皮碗磨损、踏翻
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排放液压制动管路内的空气方法是：一人在驾驶室内连续踩动制动踏板，()，此时车 下另一人拧松放气阀使管路中的空气和制动液一同排出，当踏板位置降低时，立即拧紧放气阀，如此反复多次，直到管内没有气泡排出为止。
A.使踏板位置升高并保持踩下踏板不动
B.在连续踩踏的过程中
C.使踏板位置最低并保持踩下踏板不动
D.使踏板位置升高放松踏板
对于装有真空增压器的液压制动系统，当踩制动踏板时，有缓慢下降现象，说明()。
A.高压制动液倒流
B.工作压力失常
C.制动液泄漏
D.制动液压力过高
A.管路或分泵有空气
B.踏板自由行程过大或制动间隙过大
C.踏板自由行程过小或制动间隙过小
D.总阀漏油或制动鼓失圆
车用液压制动系统中控制制动蹄的液压元件是()。
A.制动总泵
B.制动分泵
C.制动踏板
D.推杆
