题目内容
（请给出正确答案）
[单选题]
信号联锁故障采用电话闭塞法组织行车时，使用（）
A.URM模式，限速25KM/H
B.URM模式，限速45KM/H
C.RM模式，限速23KM/H
D.RM模式，限速25KM/H
答案
C、RM模式，限速23KM/H
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A.URM模式，限速25KM/H
B.URM模式，限速45KM/H
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A.一个或多个联锁区联锁设备故障时
B.中央及车站工作站上一个或多个联锁区均无法对线路运行车辆进行监控时
C.北客站与渭河车辆段、后卫寨与西咸车辆段，或纺织城与灞河停车场信 号设备故障联锁失效时，或正线与车辆段/ 停车场信号接口故障时
D.根据现场情况需要采用电话闭塞法组织行车时(单个设备故障原则上不采用电话闭塞法组织行车)
A.一个或多个联锁区联锁设备故障时
B.中央及车站工作站上一个或多个联锁区均无法对线路运行列车进行监控时
C.正线与车场的联锁设备故障失效，导致无法对线路运行列车进行监控时
D.正线与车场信号接口故障，导致无法对线路运行列车进行监控时
E.其他需采用电话闭塞法组织行车的情况
A.原则上两个闭塞区段内只允许一列车运行（列车救援除外）
B.闭塞区段：每一站间区间及前方站站线为一个闭塞区段
C.采用电话闭塞法组织行车的区域：故障联锁区车站及两端相邻的车站
D.采用电话闭塞法行车的区段，信号机的显示不作为行车凭证，行车凭证为路票
A.CBTC模式下，CBTC列车行车的主体信号为车载信号，非CBTC列车行车的主体信号为地面信号
B.在后备模式下，司机依据地面信号及车载信号行车
C.在联锁模式下，所有列车行车的主体信号为地面信号
D.当采用电话闭塞法组织行车时，列车行车凭证为路票，司机凭车站具备资格的人员发车手信号动车
E.使用引导信号时，列车行车凭证为红+黄灯;使用人工引导时，行车凭证为接车人员的引导手信号参考
