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[判断题]

KAX£­1型行车安全监测诊断系统分为车厢级诊断和列车级诊断两级。()

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第1题
KAX—l型行车安全监测诊断系统工作电压为DC24V。()
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第2题
“KAX£­1客车行车安全监测诊断系统”集车载实时监测诊断与记录;无线();地面实时监测终端与数据库管理为一体的信息化的客车行车安全监控系统。

A.联网

B.通信

C.联网通信

D.集控

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第3题
基于城市轨道交通技术特点和行业经验,运营安全风险按照业务板块分为()。

A.设施监测养护

B.设备运行维修

C.行车组织

D.客运组织

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第4题
基于城市轨道交通技术特点和行业经验,运营安全风险按照业务板块分为()等。

A.设施监测养护、

B.设备运行维修

C.行车组织

D.客运组织

E.运行环境

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第5题
基于城市轨道交通技术特点和行业经验,运营安全风险按照业务板块分为()、客运组织、运行环境等

A.设施监测养护

B.设备运行维修

C.行车组织

D.风险管理

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第6题
基于城市轨道交通技术特点和行业经验,运营安全风险按照业务板块分为设施监测养护、设备运行维修、行车组织、客运组织、()等。

A.票务组织

B.设备远程查看

C.安监督察

D.运行环境

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第7题
()主要对影响安全行车的车辆重要部件(如转向架、制动机、电机悬挂部件、收电弓等)系统功能进行重点检查,查看故障诊断系统,对空调系统、主变流器核制动电阻进风口滤尘网进行清洗或更换。

A.列检

B. 定修

C.月检

D. 架修

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第8题
机车车辆的地面监测设备属于铁路行车安全监测设备。()
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第9题
微机监测系统的作用是:()。

A.保证行车安全、加强信号设备结合部管理、监测铁路信号设备运用质量

B.保证行车安全、控制信号设备管理、监测铁路信号设备运用质量

C.保证行车安全、加强信号设备结合部管理、代替人工操作信号设备

D.保证行车安全、控制信号设备管理、加强信号设备结合部管理

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第10题
防洪监控设备是用于(),保证汛期行车安全的保障设备。

A.灾情

B.雨情

C.异物侵入监测

D.故障隐患

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第11题
摩托车、电动车行车安全:繁华路段,交叉路口,礼让三先,不开抢道车。()
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