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第3题
列车压在道岔上，被压道岔失表，行调组织车站人员现场确认道岔状态，如道岔位置正确尖轨密贴，行调组织列车限速（)KM£¯H出清岔区，后续经由此道岔的行车组织按照相应应急预案执行。
A.5
B.15
C.25
D.30
第4题
通过列车必须在始发站确定并通知各车站，各车站和司机要做好()。不准()及()在同一车站连续通过。
通过列车必须在始发站确定并通知各车站，各车站和司机要做好（)。不准（)及（)在同一车站连续通过。
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第7题
三显示自动闭塞区段进站信号机显示黄灯的意义为（)。
A.准许列车经道岔侧向位置，进入站内准备停车
B.准许列车经道岔直向位置，进入站内准备停车
C.不准许列车越过该信号机
D.准许列车按规定速度经正线通过车站
第8题
列车被劫持时，司机应以可能的方式（)，尽快向控制中心、车站等有可能接收到报警的对象发出列车被劫持的报警信息。
A.长按对讲机送出对话
B.低速驾驶
C.不断变换车头灯的远近光源
D.连续鸣笛
第10题
当不能在车站ATS工作站上排列进路，而道岔可以在车站ATS工作站上操作“道 岔定操或道岔反操”命令及“道岔电子锁定”命令，办理站确认进路上的所有道岔位置正确且电子锁定后通知列车所在站(列车在本办理站时除外)，司机凭()发车。
A.列车所在站发出的动车指令
B.地面信号
C.行调命令
D.发车手信号
第11题
设u（x，y)、v（x，y)在闭区域D上都具有二阶连续偏导数，分段光滑的曲线L为D的正向边界曲线．证明：
设u(x，y)、v(x，y)在闭区域D上都具有二阶连续偏导数，分段光滑的曲线L为D的正向边界曲线．证明：
