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[判断题]

列检作业场以人工检查或人机分工检查方式为主。（)

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第1题

货车列检、动态检查作业场的列车技术作业（以下简称列检作业)包括列车技术检查、列车制动机试验、铁路货车故障处理等。列车技术检查方式分为：人工检查、人机分工检查等。（)

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第2题

经人工检查或人机分工检查方式进行列检作业后发出的列车，在沿途铁路货车运行安全监控系统设置符合规定的情况下，列检作业安全保证距离原则上应为800km左右。（)

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第3题

货车列检、动态检查作业场的列车技术作业（以下简称列检作业)不包括铁路货车故障处理。（)

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第4题

货车运用作业场包括：列检作业场、动态检查作业场、技术交接作业场、国境站技术交接作业场、整备作业场等。（)

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第5题

货物列车发生抱闸时，在有列检作业场的车站由列检人员会同司机检查处理，对抱闸车辆应关闭截断塞门，排除工作风缸和副风缸中的余风，确认安全无误后，方可继续运行。（)

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第6题

中转列车人机分工人工检查范围和质量标准，侧架导框、副构架导框纵向与滚动轴承外圈无接触，交叉杆端部螺栓无松动、脱出。（)

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第7题

货检站是列车运行途经有改编或人工方式列检作业，或无改编或无列检作业但停车时间在（)分钟及以上的编组站或区段站。

A.30

B.35

C.36

D.38

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第8题

列车技术检查方式不包括人机分工检查。（)

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第9题

列车技术检查方式包括人机分工检查。（)

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第10题

人机分工TFDS动态检查范围和质量标准，钩体支撑座止挡铁及螺母或铆钉无丢失。（)

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