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[判断题]

SMA混合料碾压应选择合理的压路机组合方式及步骤,不得采用胶轮压路机进行碾压,需派专人指挥,碾压段长度20~30m。()

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第1题
SMA混合料属于哪种结构的沥青混合料?在设计中如何确保形成这种结构形式?

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第2题
何谓SMA混合料?有何特点?

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第3题
马歇尔试验的稳定度和流值不是SMA混合料配合比设计的主要指标,马歇尔试验的目的是检测试件的各项体积结构参数,以确定SMA混合料的矿料级配。 ()此题为判断题(对,错)。
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第4题
在SMA混合料配合比设计时,为什么要求试件的粗集料间隙率VCAmix≤捣实状态下粗集料骨架间隙率VCADR
C

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第5题
在SMA混合料配合比设计中为什么要进行谢伦堡析漏试验和肯塔堡飞散试验?

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第6题
设计某城市主干路沥青路面上面层用SMA混合料的配合比。 (1)设计资料某城市主干路沥青路面上

设计某城市主干路沥青路面上面层用SMA混合料的配合比。 (1)设计资料某城市主干路沥青路面上面层,结构设计厚度4.0cm。当地属夏炎热冬冷区。结合料:所使用的改性沥青是以基质沥青ESSOAH-70与4%SBS配制而成。为提高沥青的粘附性,掺入沥青质量0.4%抗落剂,改性沥青密度为1.029g/cm3。集料:粗集料为两档砂岩机制碎石,表观密度2.766g/cm3,压碎值12%,磨光值46~47,洛杉矶磨耗率10%,针片状含量6%,吸水率0.9%;细集料为两档石灰岩机制砂,表观密度2.715g/cm3。填料为磨细石灰粉,其中0.075mm颗粒的通过量为85%,表观密度为2.715g/cm3;纤维为颗粒状木质素纤维,纤维参量为SMA混合料总质量的0.3%。 (2)设计要求 1)确定SMA混合料级配组成和最佳沥青用量。 2)评价SMA混合料技术性能。 根据下表给出的测定结果,计算沥青混合料的各项体积特征参数。沥青密度为1.051g/cm3,集料的有效相对密度为2.703g/cm3,合成毛体积密度为2.680g/cm3。

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第7题
有关土的填筑与压实,下列叙述正确的是()

A.基坑回填应在相对两侧或四周同时分层进行

B.如填方中采用不同透水性的土料填筑时,必须将透水性较小土层置于透水性较大的土层之下

C.碾压机械的碾压方向应从填土区两侧逐渐压向中心

D.填土应尽量采用同类土

E.不同类的土可混合后填筑

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第8题
热拌沥青混合料的碾压过程中有沥青混合料粘轮或被带起现象时,可向碾压轮洒少量水或(),严禁洒柴油。

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第9题
沥青混合料在拌和、摊铺与碾压过程中,集料颗粒保持分布均匀,表面被沥青膜完整地裹覆,并能被压实到
规定的密度的性质称为沥青混合料的________。

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第10题
碾压混凝土中不掺混合料时,宜选用( )。

A.硅酸盐水泥

B.矿渣硅酸盐水泥

C.普通硅酸盐水泥

D.火山灰硅酸盐水泥

E.粉煤灰硅酸盐水泥

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第11题
路床用12-15t压路机碾压后,轮迹深度不得大于()。

A.5mm

B.2mm

C.8mm

D.10mm

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