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[主观题]

CRTSⅠ型板式无砟轨道，路基和隧道地段混凝土底座间伸缩缝宽度为()mm。

CRTSⅠ型板式无砟轨道，路基和隧道地段混凝土底座间伸缩缝宽度为（)mm。

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第1题

CRTSⅠ型板式无砟轨道，水泥乳化沥青砂浆充填层厚度为()mm，不应小于40mm。

CRTSⅠ型板式无砟轨道，水泥乳化沥青砂浆充填层厚度为（)mm，不应小于40mm。

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第2题

CRTSⅠ型板式无砟轨道，水泥乳化沥青砂浆应灌注饱满，与轨道板底部密贴，轨道板边角悬空深度应小于()mm。

CRTSⅠ型板式无砟轨道，水泥乳化沥青砂浆应灌注饱满，与轨道板底部密贴，轨道板边角悬空深度应小于（)mm。

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第3题

在无砟轨道区段路基地段、有砟轨道区段有可能破坏地基加固效果的路基地段和各种过渡段禁止（)。

A.矿山法施工

B.盾构法施工

C.框构顶进

D.明挖法施工

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第4题

设计最高速度350km£¯h的无砟轨道,双线直线地段路基线间距（)m。

A.4.4

B.5

C.4.6

D.4.8

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第5题

设计最高速度300km£¯h的无砟轨道,双线直线地段路基面宽度（)m。

A.13.8

B.13.6

C.13.4

D.13.2

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第6题

设计最高速度250km£¯h的无砟轨道,双线直线地段路基面宽度（)m。

A.13.8

B.13.6

C.13.4

D.13.2

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第7题

新建（)km£¯h及以上铁路、长度超过1km的隧道及隧道群地段，可采用无砟轨道。

A.200

B.250

C.300

D.350

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第8题

路基与桥台、横向结构物、隧道及路堤与路堑、有砟轨道与无砟轨道等连接处均应设置过渡段，实现（)及变形沿线路纵向的均匀变化。

A.强度

B.刚度

C.硬度

D.韧性

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第9题

目前我国城市轨道交通常用的无砟轨道类型包括（)。

A.弹性支撑块式无砟轨道

B.长枕埋入式无砟轨道

C.浮置板式无砟轨道

D.日本板式无砟轨道

E.雷达型无砟轨道

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第10题

CRTSI型板式无砟轨道结构由钢轨、（）、轨道板、水泥乳化沥青砂浆充填层(CA砂浆、、混凝土底板座、凸型挡台及其周围填充树脂等部分组成。

CRTSI型板式无砟轨道结构由钢轨、（）、轨道板、水泥乳化沥青砂浆充填层（CA砂浆、、混凝土底板座、凸型挡台及其周围填充树脂等部分组成。

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第11题

设计最高速度200km£¯h的有砟轨道,单线直线地段路基面宽度（)m。

A.8.8

B.8.6

C.7.7

D.7.6

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