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[主观题]

客车错开车门应急处理要点不正确的一项是()

A.如果列车有车厢停在站台范围,车站按压紧停防护后,司机穿上防护用品下线路在列车前、后端用手电筒查看是否有乘客掉下轨道,车站人员在车厢内对应误开的车门处协助查看是否有乘客掉下轨道B.如果列车不在站台范围,司机穿上防护用品下线路在列车前、后端用手电筒查看是否有乘客掉下轨道,并在车厢内对应误开的车门处查看是否有乘客掉下轨道C.关闭车门(如列车未对位停车,关门后进行对位停车)D.如是司机人为错开车门,报行调申请列车清客退出服务
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D

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第1题
客车错开车门应急处理要点有哪些()
A.如果列车有车厢停在站台范围,车站按压紧停防护后,司机穿上防护用品下线路在列车前、后端用手电筒查看是否有乘客掉下轨道B.如果列车不在站台范围,司机穿上防护用品下线路在列车前、后端用手电筒查看是否有乘客掉下轨道,并在车厢内对应误开的车门处查看是否有乘客掉下轨道C.关闭车门(如列车未对位停车,关门后进行对位停车)D.如是列车设备原因错开车门时,报行调申请运行到终点站清客,退出服务E.如是司机人为错开车门,按行调指示执行
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第2题
列车错开车门时的应急处理要点?
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第3题
发生错开车门事件的应急处理程序是什么?(1)人为操作失误造成错开车门时处理程序是什么?(2)如无法判断是人为原因造成的错开车门,还是列车故障造成的错开车门时的处理程序是什么?

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第4题
电动客车错开门司机的应急处置程序错误的是?
A、发现车门错开后,立即人工广播:“各位乘客,列车车门错开,请不要靠近”,同时立即关闭错开侧车门,并打开站台侧车门

B、报行车调度员,申请清客,播放列车清客广播,确认清客完毕关闭站台侧车门

C、清客完毕后关闭站台侧车门。按行调命令退出服务

D、处理完毕后汇报行车调度员,如因列车故障造成的错开车门,退出服务。如人为原因造成的错开车门,司机及时报告行调,按行调命令执行,关闭非站台侧车门,司机会同车站确认无人员进入轨行区、无物品掉落轨行区,现场安全后,限速25km/h出站

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第5题
客车在正线运营时错开车门,如是司机人为错开车门,报行调按行调指示执行。( )
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第6题
2018年1月1日起实施的集团《运营事故调查处理管理规定》中指出,()属于一般E类事故。

A.载客列车分离

B.运营时段正线钢轨断裂

C.载客列车停站错开车门

D.未取得授权擅自进行非正常行车作业

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第7题
电客车在区间发生车门故障紧制时,由司机通过车厢内或疏散平台前往故障门处进行处理。()
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第8题
下面关于环形包扎法描述不正确的一项是()。

A.是绷带包扎法中最基本最常用的

B. 一般小伤口清洁后包扎都是用此法

C. 不可以用于腿部

D. 外伤现场应急处理的重要措施之一

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第9题
屏蔽门操作设备的权限有:()。
屏蔽门操作设备的权限有:()。

A.电客车司机室的开关车门联动操作(在CBTC模式条件下)

B.IBP应急后备盘

C.PSL站台端头控制盘

D.使用专用方型钥匙手动开启

E.LCB就地控制盒

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第10题
在用机动车安全检验时,客车出口应满足以下哪些要求()

A.采用动力开启的乘客门,车门应急控制器应正常且其附近应标有清晰的符号或字样注明操作方法,字体高度应不小于10mm

B.不应安装有保护装置以外的其他固定、锁止应急门的装置

C.击碎玻璃式的应急窗邻近处配备的应急锤应齐全,推拉式应急窗和外推式应急窗操作装置应正常

D.应急出口的标志应齐全清晰

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第11题
运营中列车车门故障的应急处理程序是什么?(1)列车运行中车门突然打开(包括车门自行打开和乘客

运营中列车车门故障的应急处理程序是什么?(1)列车运行中车门突然打开(包括车门自行打开和乘客紧急解锁)时的应急处理程序是什么?(2)列车在站内时,车门无法正常开闭的应急处理程序是什么?

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