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题目内容（请给出正确答案）

[单选题]

国三柴油机电控单体泵系统，ECU通过控制（）来实现喷油量，喷油正时控制

A.单体泵电磁阀

B.单体泵柱塞直径

C.单体泵柱塞行程

D.单体泵高压油管

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第1题

电控单体泵柴油机传感器的功用是：（)

A.感应发动机工作状况

B.执行命令

C.控制发动机

D.计算

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第2题

以8820摊铺机为例，ECU的含义是（)。

A. 电子管理系统

B. 主控单元

C. 熨平板控制单元

D. 电控单元

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第3题

下列不能满足欧III以上柴油机排放指标的系统是（)。

A.泵喷嘴

B.单体泵

C.涡轮增压

D.共轨

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第4题

在发动机电控喷油系统中，超速断油控制是指当发动机转速超过一定转速时，ECU立即控制喷油器中断喷油。（)

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第5题

电控系统由传感器、ECU、执行机构和线束组成。如果发动机电控系统主要元件出现故障，可通过读取()

电控系统由传感器、ECU、执行机构和线束组成。如果发动机电控系统主要元件出现故障，可通过读取（)

的方法，确定故障部位。对电子控制器、传感器及其执行器的技术状况，可以通过()检测其电压、电阻或通过()观测其波形等方法进行分析、判断。

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第6题

‍电控柴油机燃油供给系统需要控制的两个主要参数是（)。‍

A.喷油量与喷雾粒径

B.喷油规律与喷雾锥角

C.喷油时刻与喷油压力

D.喷油时刻与喷油量

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第7题

柴油机电控泵喷嘴没有高压油管,每缸二组泵喷嘴。（)

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第8题

电控自动变速器的换档电磁阀直接由()搭铁，ECU控制其工作电源。

电控自动变速器的换档电磁阀直接由（)搭铁，ECU控制其工作电源。

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第9题

共轨式柴油喷射系统在电/液控制喷油器上方设置了一个电磁式二位三通阀，由电控单元根据柴油机工况要求而决定的共轨压力和电磁阀通电持续时间移（)。

A.循环喷油量

B.喷油时刻

C.喷油始点

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第10题

汽车电控系统一般由传感器、ECU和执行器三部分组成。（)

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第11题

ABS电控系统的ECU对过（)、静电非常敏感，如有不慎就会损坏ECU中的芯片，造成整个ABS系统不工作。

A.电压

B.电阻

C.电频

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