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气缸圆度误差是指同一横截面上不同方向测得的最大与最小直径差值。()

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第1题
气缸的圆度误差是指同一高度、不同方向测量的两个直径之差。()
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第2题
孔的圆度误差可用内径千分表在孔的同一径向截面的不同方向上进行测量,测得的最大值与最小值,它们的数值()即为圆度误差。

A.差

B.和

C.差的一半

D.和的一半

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第3题
气缸圆柱度误差是指被测气缸筒内表面任意方向所测得的最大与最小直径差值。()

气缸圆柱度误差是指被测气缸筒内表面任意方向所测得的最大与最小直径差值。()

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第4题
圆度是指同一横截面的最大最小的直径差。()
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第5题
测得某圆轴相对于基准轴线的径向圆跳动为0.05mm,若其形状误差(圆度)忽略不计。则该轴相对于同一基准的同轴度

A.A.#图片0$#0.1

B.B.#图片0$#0.05

C.C.#图片0$#0.025

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第6题
圆轴扭转时横截面上的切应力垂直于半径方向,横截面上任一点处切应力的大小与该点到圆心的距离成正比,同一圆周上各点的切应力相等。()
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第7题
圆度公差是控制圆柱面横截面形状误差的指标()
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第8题
测量气缸磨损时,必须测量包括气缸最大磨损断面在内的活塞全行程内的()三个断面,每个断面必须测量发动机()和()两条直径,才能正确地测量出气缸的最大磨损量以及圆度和圆柱度误差。
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第9题
如果某轴一横截面实际轮廓由直径分别为Φ05mm和Φ03mm的两个同心圆包容而形成最小包容区域,则该横截面的圆度误差为()。

A.0.02mm

B.0.04mm

C.0.01mm

D.0.015mm

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第10题
如果某轴一横截面实际轮廓由直径分别为φ40.05mm和φ40.03mm的两个同心圆包容而形成最小包容区域,则该横截面的圆度误差为()。

A.0.02mm

B.0.04mm

C.0.01mm

D.0.015mm

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