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检修JZ£­7型制动机自阀调整部的方法有哪些?

检修JZ£­7型制动机自阀调整部的方法有哪些?

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第1题
JZ£­7型制动机自阀制动时,减压量不正确有哪些原因?
JZ£­7型制动机自阀制动时,减压量不正确有哪些原因?

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第2题
JZ£­7型空气制动机机能检查时,自阀、单阀手柄均置运转位,均衡风缸压力指示值应为()。

A.400kPa或600kPa

B.500kPa或600kPa

C.500kPa或650kPa

D.450kPa或600kPa

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第3题
制动机自阀调整部的作用是控制()的压力。
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第4题
JZ£­£­7型制动机的主要特点有哪些?
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第5题
JZ£­7制动机的作用阀在缓解位时,使()的压力排的大气。
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第6题
Jz£­7型空气制动机的自动制动阀的操纵机构采用()结构,制动手柄移动轻便灵活,且减压量不受温度的影响。
Jz£­7型空气制动机的自动制动阀的操纵机构采用()结构,制动手柄移动轻便灵活,且减压量不受温度的影响。

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第7题
JZ£­7制动机分配阀呈制动位时,使()压力进入()。
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第8题
变向阀安装在什么位置,它的用途是什么?(JZ£­7型)
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第9题
JZ£­7型单阀全制动后,制动缸压力上升不稳定的原因可能是单阀调整阀膜板处的()或堵死。
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第10题
JZ—7型分配阀的紧急放风阀的第一缩口风堵堵塞会造成:()。

A.列车管不排风

B.常用制动时起非常

C.紧急放风阀不动作

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第11题
空重车调整阀的支点调整部由()、从动辊、滚筒、旋转移动棒、旋转位置调整螺丝等构成。

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