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[判断题]

轴工件以前后两顶尖在其两端的顶尖孔内定位固定之后,则被消除了全部六个自由度。()

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第1题
下列操作中,正确的操作有()

A.检查顶锥角必须注意,测量时直尺或基尺测量面应通过齿坯轴线

B.检查孔径尺寸及内孔与外圆的同轴度,以保证工件装夹的位置精度

C.安装分度头时:要求前后顶尖的连线与工作台平行,并与工作台纵向进给方向一致

D.粗﹑精加工刀杆和刀垫必须严格分开,精加工用刀垫两端面平行度误差不得大于0.005mm

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第2题
在普通车床两顶尖上加工细长光轴,加工后发现有鼓形误差(中间部分直径大,两端部分直径小),其主要原因是( )。

A.刀架刚度不足

B.工件刚度不足

C.两顶尖刚度不足

D.纵向导轨在水平面内直线度误差

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第3题
在一般车床两顶尖上加工细长光轴,加工后发既有鼓形误差(中间部分直径大,两端部分直径小),其重要原因是()。

A.刀架刚度局限性

B.工件刚度局限性

C.两顶尖刚度局限性

D.纵向导轨在水平面内直线度误差

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第4题
车削数量较多,而且内孔尺寸公差较小的套类工件时,可以把几个工件同时装夹在心轴上,然后再把心轴装夹在两顶尖间进行车削,此心轴为()。

A.台阶式心轴

B.小锥度心轴

C.涨力心轴

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第5题
为什么在外圆磨床上用前后死顶尖装夹轴类工件可以提高加工精度?
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第6题
用两顶尖装夹工件时,若前后顶尖的连线与机床主轴轴线不同轴,则车出的工件会产生锥度。()

用两顶尖装夹工件时,若前后顶尖的连线与机床主轴轴线不同轴,则车出的工件会产生锥度。( )

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第7题
用两顶尖支承工件车削外圆时,前后顶尖的等高度误差,将会影响工件轴线的盲线度。()

用两顶尖支承工件车削外圆时,前后顶尖的等高度误差,将会影响工件轴线的盲线度。( )

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第8题
在车床上以前后顶尖定位车削光轴,加工后发现工件出现腰鼓形误差,产生该误差的主要原因是()。

A.前后顶尖刚度不足

B.工件刚度不足

C.刀架刚度不足

D.传动力误差

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第9题
当用两顶尖支承工件车削外圆时,车床前后顶尖的等高度误差影响工件( )。

A.素线的直线度

B.圆度

C.锥度

D.同轴度

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第10题
在外圆磨床上用前后顶尖定位纵向磨削一光轴,加工后发现工件外圆锥度,其最可能的原因是()。

在外圆磨床上用前后顶尖定位纵向磨削一光轴,加工后发现工件外圆锥度,其最可能的原因是()。

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