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第1题
电客列车司机处理全列车停放制动不缓解故障的判断方法有（)
A.HMI运行界面停放制动图标显示红色
B.HMI事件界面报停放制动不缓解
C.停放制动缓解灯不亮
D.HMI屏牵引封锁提示列车停放制动未缓解
第3题
电客列车司机处理BCU故障（某转向架气制动施加)的判断方法有（)
A.列车无法动车
B.运行界面相应车制动缸压力不正常
C.车辆状态界面相应车的总风压力和空簧压力不正常
D.通讯状态界面相应车BCU红色(3/6号线为BECU红色)
E.制动缓解灯不亮
第4题
下列（)故障需要进行MVB复位时，操作MVB复位时间需大于5秒
A.开门灯不亮，单侧车门无法打开
B.单个车门故障
C.DCU故障(通讯状态界面伴随出现DCU红色)
D.单节车停放制动不缓解
第7题
首期工程电客列车司机在进行制动自检试验时，点击“自检开始”前需确认的条件下列有（)
A.列车处于静止状态
B.主风压力大于8.0bar以上
C.车辆通讯栏各车辆部件通讯正常
D.缓解停放制动;合高速断路器
E.HMI运行界面无牵引封锁信息
第9题
动车组无动力停留时，有停放制动装置的动车组，由司机负责将动车组处于停放制动状态;动车组无停放制动装置或在坡度为（)以上的区间无动力停留时，由司机通知随车机械师进行防溜，防溜时应使用铁鞋牢靠固定。
A.2‰
B.20%
C.2.0%
D.0.2‰
