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题目内容 (请给出正确答案)
[单选题]

制动控制装置具有强迫缓解功能,当出现制动不缓解问题时,可根据司机室强迫缓解按钮的信号进行()的强迫缓解。

A.常用制动

B.快速制动

C.紧急制动

D.停放制动

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第1题
ATP执行强迫制动控制时应切断列车牵引,列车停车过程中不得中途缓解。()
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第2题
当出现制动控制装置传输不良故障时,应该()。

A.不能继续运行,停车检修。

B.立即将故障车辆制动控制装置NFB断开,维持运行。

C.可以继续运行。运行至停车站停车后,将该车辆制动控制装置NFB断开,再投入,无法恢复汇报调度,维持运行。

D.可以继续运行,立即汇报调度,无需任何操作。

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第3题
NSW型手制动机具有制动、缓解、调力制动和()的功能。

A.脚踏制动

B.快速缓解

C.锁闭

D.调速

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第4题
制动系统强迫缓解塞门的作用是用以缓解本转向架的()。

A.电阻制动

B.再生制动

C.能耗制动

D.空气制动

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第5题
空气制动是轨道车的主要制动系统,通过对空气制动的控制,使风压变化产生制动、保压和缓解功能。()
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第6题
当EP2002阀中检测到该阀控制的两个制动缸压力传感器的压力值均低于25kPa时,EP2002阀中指示制动缓解和施加的继电器闭合,输出制动已缓解信号
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第7题
当列控车载设备超出规定的速度后输出常用制动,列车自动减速,减速至缓解速度以下之后,如果人工按压缓解键后,列控车载设备缓解常用制动,这种控制方法叫司机制动优先。()
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第8题
重庆B型地铁车辆具有停放功能的单元制动缸还配有______,把手安装在侧梁上部,可以在必要时很方便的手动缓解停放制动,制动配管采用锥螺纹结构,密封性能好。

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第9题
TWG-1系列空重车调整装置具有简单可靠的新型称重机构,传感阀在每次制动时感知枕簧挠度的变化,对车辆振动的跟随性好,触头在缓解状态时缩回,大大减小磨耗,提高寿命。()
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第10题
南京地铁一号线列车的停放制动采用的是弹簧实施的形式,停放制动系统是由压力空气来控制的,当停放制动缸中的空气压力达到时制动必须缓解,在停放制动缸中压力空气下降到之前停放制动必须全部实施。()

A.3.8bar,3.3bar

B.3.5bar,3.0bar

C.4.8bar,3.3bar

D.4.8bar,3.0bar

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第11题
下列哪些制动具有防滑控制功能()。

A.紧急制动

B.常用制动

C.快速制动

D.保持制动

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