题目内容
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[单选题]
在组装活塞环时，活塞环标记面应朝上，第1道活塞环的开口方向，应()，各道活塞环的开口方向应互呈90或180。
A.朝向发动机做功时的受力面
B.应背向发动机做功时的受力面
C.没有特殊规定，只要活塞环的透光度和端隙符合车型技术要求即可
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B.应背向发动机做功时的受力面
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A.朝向发动机做功时的受力面
B.应背向发动机做功时的受力面
C.没有特殊规定，只要活塞环的透光度和端隙符合车型技术要求即可
A.活塞环自由状态下的外径等于气缸的缸径
B.活塞环工作时，在压差的作用下被推向低压侧
C.气体沿气缸面与活塞环外表面的缝隙时，受到节流和阻塞作用
D.工作时，活塞环紧贴活塞
A.应先选好接杆，校正好量缸表
B.应在气缸的上、中、下三个部位进行测量
C.上部应在第一道活塞环在上止点位置时所对应的气缸壁测量
D.测量时应使测杆与气缸轴线保持垂直位置，此时量缸表指针指示读数应为最小
