下图为齿轮轴截面图,要求保证轴的直径尺寸φ28+0.008+0.024mm和键槽深t=40+0.16mm。其工艺过程为:①车外圆至φ2
下图为齿轮轴截面图,要求保证轴的直径尺寸φ28+0.008+0.024mm和键槽深t=40+0.16mm。其工艺过程为:①车外圆至φ28.5-0.100mm;②铣键槽槽深至尺寸H;③热处理;④磨外圆至尺寸φ28+0.008/+0.024mm。试求工序尺寸H及其极限偏差。
下图为齿轮轴截面图,要求保证轴的直径尺寸φ28+0.008+0.024mm和键槽深t=40+0.16mm。其工艺过程为:①车外圆至φ28.5-0.100mm;②铣键槽槽深至尺寸H;③热处理;④磨外圆至尺寸φ28+0.008/+0.024mm。试求工序尺寸H及其极限偏差。
图为齿轮轴截面图,要求保证轴径尺寸和键槽深。其工艺过程为:1)车外圆至;2)铣键槽槽深至尺寸H;3)热处理;4)磨外圆至尺寸。试求工序尺寸H及其极限偏差。
下图为一锥齿轮减速箱图,齿轮轴1上作用有径向力,选用一对7208圆锥滚子轴承(内径为40mm,外径为80mm,额定动负荷为31400N。内圈与轴1一起旋转,外圈安装在衬套6内,以保证锥齿轮正确啮合。若轴上承受径向当量动负荷4000N,轴的转速960r/min,试确定:①将轴承内圈与轴、外圈与衬套6内孔的配合标注在图2-4上;②压盖4与衬套6、衬套6与箱体孔7的配合标注在图2-4上;③标注联轴器2与输入轴1、锥齿轮10与输入轴1的配合。
在两台相同的自动车床上加工一批小轴的外圆,要求保证直径φ(11±0.02)mm,第一台加工1000件,其直径尺寸按正态分布,平均值x1=11.005mm,均方差σ1=0.004mm,第二台加工500件,其直径尺寸也按正态分布,且x2=11.015mm,σ2=0.0025mm。试求:
(1)在同一图上画出两台机床加工的两批工件的尺寸分布图,井指出哪台机床的精度高?
(2)计算并比较哪台机床的废品率高,并分析其产生的原因及提出改进的办法。
图为双联转子(摆线齿轮)泵简图。按技术要求,常温下的轴向装配间隙A0应为0.05~0.15mm。影响A0的各组成环的公称尺寸分别为:壳体5内孔深度A1=42mm,内转子4宽度A2=17mm,隔板3厚度A3=8mm,外转子2宽度A4=17mm。为了保证上述技术要求,试确定各组成环的极限偏差,并画出尺寸链图。
通用的一级圆柱齿轮减速器,齿轮轴2为输入轴,轴4为输出轴,功率为5kW,高速轴为572r/min,传动比为3.95。
减速中主要配合尺寸的精度,较多的采用孔为IT7级,轴为IT6级。而滚动轴承大多采用P0级,对高速减速器中的滚动轴承可用P6级。
径为d的圆孔,求在保证梁的正应力强度条件下圆孔的最大直径(不考虑圆孔处应力集中的影响)。
有一批小轴,其直径尺寸要求为mm,加工后尺寸属正态分布,测量计算得一批工件直径的算术平均值=17.975mm,均方根差σ=0.01mm。试计算合格品率及废品率,
分析废品产生的原因,指出减少废品率的措施。
图为加工插座的车削工序图,由于设计尺寸mm不便直接测量,工艺上采用:钻、镗孔mm—镗孔mm深(5±0.05)mm—调头车端面2,控制总长mm—镗孔mm,控制测量深度A3。
试求:
(1)校核按上述尺寸加工能否保证设计尺寸的要求?
(2)按等公差法分配各组成环的公差并求工序尺寸A3及其上下偏差。
(3)若实际加工尺寸对A3超差(略大或略小一些),问是否肯定为废品?
配合部位 | 已知条件 | 配合种类 |
① | 有定心要求,不可拆联接 | |
② | 有定心要求,可拆联接(钻套磨损后可更换) | |
③ | 有定心要求,孔、轴间需有轴向移动 | |
④ | 有导向要求,轴、孔间需有相对的高速转动 |
A.10°
B.20°
C.30°
D.70°