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更多“船舶稳心距基线的高度随着吃水的增加而减小。()”相关的问题
第1题
在研究初稳性时，若排水量一定，则初稳性高度GM的变化取决于()。
A.船舶浮心高度和船舶重心高度
B.船舶横稳心距基线高度
C.船舶所载货物在垂向上的具体分布
D.船舶横稳心距基线高度和船舶重心高度
第3题
一艘航行于内河A级航区的敞口船，船长为48米，舱口围板36.8米，围板顶缘平行于基线，围板顶缘距干
舷甲板的距离为：船中处是800mm，前端处是500mm，后端处是600mm，某验船师在审查该干舷计算书时发现，设计者在计算舱口围板高度对干舷的修正时，hc取船中处的围板高度来计算，由于船中处的围板高度为800mm，大于规范650mm的要求，故不作干舷修正。而验船师则提出hc应取舱口围板距干舷甲板最低处的高度，即舱口围板前端处的高度500mm来计算，应增加船舶的干舷。请问该验船师的提法是否正确？为什么？
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第5题
关于组织空气比TAR，下述正确的是（）。
A.在最大剂量前，TAR随组织深度的增加而增加
B.TAR随着射线能量的增加而减少
C.照射面积增大，TAR反之减小
D.源皮距越大，TAR也越大
第8题
履带式起重机的起重能力常用起重量（Q)、起重高度（H)和起重半径（R)三个参数表示,它们之间的关系有（)。
A.当起重臂长度一定时,随着仰角增大,Q和H增加,而R减小
B.当起重臂长度一定时,随着仰角增大,Q和R增加,而H减小
C.当起重臂长度一定时,随着仰角增大,H和R增加,而Q减小
D.当起重臂长度一定时,随着仰角增大,H增加,而Q和R减小
第9题
船舶在浅水中航行时，其附加质量和附加惯矩与水深吃水比H£¯d有关，较深水中的值有所（)
A.增加，当H/d＜2时，增加趋势比较明显
B.增加，当H/d＜4时，增加趋势比较明显
C.减小，当H/d＜2时，减小趋势比较明显
D.减小，当H/d＜4时，减小趋势比较明显
