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[单选题]

当天配送订单,电联不上客户,需电联几次无回复后操作改期()

A.每隔5分钟电联一次,2次无果后编辑改期短信发至客户手机后;待客户联系后在确认领取时间

B.每隔半小时电联一次,2次无果后编辑改期短信发至客户手机后;待客户联系后在确认领取时间

C.每隔10分钟以上电联一次,2次无果后编辑改期短信发至客户手机后;待客户联系后在确认领取时间

答案
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C、每隔10分钟以上电联一次,2次无果后编辑改期短信发至客户手机后;待客户联系后在确认领取时间

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第1题
订单配送前要去前电联,未联系上顾客时需多次重新电联。当天需联系()次,每次间隔(),未联系上顾客再销改期,并且发短信提醒顾客,更改时间点再次配送

A.2,半小时

B.2,1小时

C.3,半小时

D.3,1小时

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第2题
配送标准,去前电联标准100%执行,电联时告知客户预计上门送货时间,需精确到上午、下午、傍晚三个时间段,较少顾客等待时间()
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第3题
去前电联顾客出现:无人接听/通话中时,应该每间隔半小时电联客户一次,客户三次未接,配送员发送短信给客户,告知客户在当班次内联系配送员再次配送,若客户无回应,当班次内配送员做销单改期并备注原因()
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第4题
去前电联场景应用:顾客号码无人接听/通话中,处理措施:每间隔半小时电联客户一次,客户三次未接,配送员发送短信给客户,告知客户在当班次内联系配送员再次配送,若客户无回应,当班次内配送员做销单改期并备注原因()
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第5题
送货途中如发生堵车、车坏等情况,导致不能在约定时间内送达,配送员的正确做法是()

A.配送员需电联顾客致歉,并报备大区配送经理

B.配送员只需解决突发状况

C.配送员关闭手机,避免用户催送货

D.配送员电联用户告知无法配送商品

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第6题
送货途中若发生堵车、车坏、事故等情况导致不能在约定时间内送达,配送员需电联顾客致歉,并直接销单次日()
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第7题
客户要求开发票,但商家未开具发票,电联用户协商补偿,补偿金额=订单实付金额*13%,不超过500()
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第8题
苏宁快递包裹正向订单操作流程正确的是()

A.卸车交接-站点入站-快递员派工-配送-提前电联—配送完成-销单

B.卸车交接-站点入站-提前电联-快递员派工-配送-配送完成-销单

C.卸车交接-站点入站-快递员派工-提前电联-配送-配送完成-销单

D.站点入站-卸车交接--快递员派工-配送-提前电联—配送完成-销单

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第9题
退差价订单,客户申请金额有误,沟通客户无回复,电联未接,在拒绝退款时,选择客户申请金额有误,建议退款金额直接为默认值无需修改,退款申请点击拒绝,无需其他操作()
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第10题
宜家商品需要去前电联,规范的电联方式是()

A.提货前电联顾客

B.配送时段前3小时电联

C.到达顾客小区或楼下电联

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第11题
以下对电联标准描述不正确的是?()

A.电联用户时间段为8:00-22:00

B.对于E品牌君,外投二级及以下,不分场景,全部无需电联

C.当日9点-15点间的催促,则需在催促发起后的当天需电联处理

D.正常用户外投一级需电联首响,未接通场景需电联3次

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