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题目内容 (请给出正确答案)
[单选题]

钢筋混凝土构件变形和裂缝验算中关于荷载、材料强度取值说法正确的是()。

A.荷载、材料强度都取设计值

B. 荷载、材料强度都取标准值

C. 荷载取设计值,材料强度都取标准值

D. 荷载取标准值,材料强度都取设计值。

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第1题
钢筋混凝土构件正常使用极限状态验算主要是()。

A.裂缝宽度验算

B.锈蚀程度验算控制

C.变形验算

D.抗裂验算

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第2题
钢筋混凝土和预应力混凝土构件,应按()规定进行受拉边缘应力或正截面裂缝宽度验算。

A.一级控制等级构件,在荷载标准组合下,受拉边缘应力应符合σck-σPC≤0

B.二级控制等级构件,在荷载标准组合下,受拉边缘应力应符合σck-σPC≤ftk

C.三级控制等级构件,钢筋混凝土构件的最大裂缝宽度可按荷载准永久组合并考虑长期作用影响的效应计算

D.三级控制等级构件,预应力钢筋混凝土构件的最大裂缝宽度可按荷载准永久组合并考虑长期作用影响的效应计算

E.三级控制等级构件的最大裂缝宽度ωmax≤ωlim

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第3题
正常使用极限状态设计主要是验算构件的变形和抗裂度或裂缝宽度,计算中()。

A.荷载采用其设计值,需乘分项系数,不考虑结构重要性系数

B. 荷载采用其标准值,不需乘分项系数,不考虑结构重要性系数

C. 荷载采用其设计值,需乘分项系数,考虑结构重要性系数

D. 荷载采用其标准值,不需乘分项系数,考虑结构重要性系数

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第4题
对钢筋混凝土屋架和钢筋混凝土柱子等构件,根据()所确定的条件,验算构件在最不利截面处的抗裂度,避免在运输中出现裂缝。

A.运输方法

B.运输方案

C.运输架

D.运输路线

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第5题
对钢筋混凝土屋架和钢筋混凝土柱子等构件,根据运输方案所确定的条件,验算构件在最不利截面处的(),避免在运输中出现裂缝。

A、弯短

B、剪力

C、抗裂度

D、抗扭短

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第6题
混凝土的()工作阶段,可作为受弯构件裂缝和变形验算的依据。

A.Ia

B.IIa

C.II

D.IIIa

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第7题
下列关于挑梁的说法正确的是()。(1)挑梁抗倾覆力矩中的抗倾覆荷载,应取挑梁尾端上部45

下列关于挑梁的说法正确的是()。

(1)挑梁抗倾覆力矩中的抗倾覆荷载,应取挑梁尾端上部45O扩散角范围内本层的砌体与楼面恒载标准值之和;

(2)挑梁埋入砌体的长度与挑出长度之比宜大于1.2,当挑梁上无砌体时,宜大于2;

(3)挑梁下砌体的局部抗压承载力验算时,挑梁下的支承压力取挑梁的倾覆荷载设计值;

(4)挑梁本身应按钢筋混凝土受弯构件设计。

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第8题
进行构件的裂缝宽度和变形验算的目的是()。

A.使构件满足正常使用极限状态要求

B. 使构件能够在弹性阶段工作

C. 使构件满足承载能力极限状态要求

D. 使构件能够带裂缝工作

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第9题
正常使用极限状态的验算包括构件的变形、抗裂度及裂缝宽度验算。
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第10题
在进行正常使用极限状态验算时,对需要控制变形的构件,应进行受力裂缝宽度的验算。()
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第11题
在混凝土结构或构件承受荷载前,预先对受拉区的混凝土施加预压应力,从而推迟了钢筋混凝土结构的裂缝的出现并限制了裂缝的开展,从而提高构件的抗裂度和刚度,这样的混凝土称为

A.预应力混凝土

B.高强度混凝土

C.高性能混凝土

D.钢筋混凝土

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