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[判断题]

气门座与气门头部配合对气缸起密封作用，并对气门头部起导热作用。（)

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第1题

对于往复式内燃机，气门导管的功用是保证气门做()，使气门与气门座或气门座圈能正确配合，并承担()的任务。

对于往复式内燃机，气门导管的功用是保证气门做（)，使气门与气门座或气门座圈能正确配合，并承担（)的任务。

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第2题

气门与气门座互研的修理法，适用于气门座密封锥面磨损严重的情况。（)

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第3题

同一气缸上进气门头部直径小、排气门头部直径大。（)

同一气缸上进气门头部直径小、排气门头部直径大。()

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第4题

气门密封锥面应与气门座配对研磨。（)

气门密封锥面应与气门座配对研磨。()

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第5题

进气门与气门导管的配合间隙一般小于排气门，这是因为()。

A.进气门温度低于排气门

B.进气门密封性要求比排气门高

C.进气门升程比排气门大

D.进气门开启时间比排气门长

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第6题

气门与气门座间接触面越小越好。（)

气门与气门座间接触面越小越好。()

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第7题

柴油机的排气门与气门座较进气门与进气门座的磨损小。（)

柴油机的排气门与气门座较进气门与进气门座的磨损小。()

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第8题

气门的（)部位与气门座接触。

A.气门杆

B.气门锥面

C.气门侧面

D.气门导管

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第9题

气门在气门座上下沉量（)，气门开启时与活塞顶相碰，也可听到敲击声。

A.过大

B.大

C.小

D.过小

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第10题

与发动机曲柄连杆机构有关的诊断参数是（)。

A.气门间隙

B.气缸压力

C.发动机功率

D.发动机温度

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第11题

发动机大修时，对气缸盖平面进行磨削时，影响()。

A.活塞行程

B.压缩比

C.气缸排量

D.气门行程

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