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题目内容（请给出正确答案）

[多选题]

在两个信标之间，列车位置由（)确定。

A.计轴区段

B.信号机

C.道岔

D.进路

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第1题

3号线车载信号系统，列车位置丢失后，通过任意两个连续的信标后可恢复定位。（)

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第2题

CC负责列车安全定位，通过检测安装在轨道中间的动态信标来修正列车在轨道数据库中的位置误差。（)

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第3题

当两个连续的信标丢失后，列车会紧急制动并停车。（)

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第4题

在（）模式下，移动闭塞没有固定的闭塞区间，列车运行闭塞区间的终端（移动授权）由前一列车在线路上的运行位置、运行状态等因素确定。

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第5题

复合斜面铣削时，通常由工件转两个角度，或由工件与铣刀各转一个角度确定铣削位置。（)

复合斜面铣削时，通常由工件转两个角度，或由工件与铣刀各转一个角度确定铣削位置。( )

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第6题

站内机车停车位置标的设置方式和位置，由车务站段会同机务段、工务（桥工)段、房建段，根据列车编组长度、股道用途、线路有效长、站台长度、地面建筑物、雨棚以及地形等实际情况确定。（)

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第7题

列车定位的任务就是确定()。

A.列车位置

B. 列车在道路中的位置

C.列车的地理位置

D. 列车在路网中的地理位置

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第8题

3号线车载信号系统，当列车驶过信号机前方的无源信标时，在点式ATP防护模式下，车载CC计算机可获得信号机防护区段的变量信息。（)

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第9题

列车在区间停车需下车处理时，列车调度员发布邻线列车限速160km£¯h及以下的调度命令，限速位置按停车列车位置前后各1km确定。（)

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第10题

《合肥客运段普速旅客列车车门管理办法》(合客乘(2019)50号)规定:合理确定岗位职贵分工。各客运人员的值乘位置由()负责安排,做到分工明确、便于车门管理,发生问题能明确责任,确保每个应由客运段负责车门均有()管理。

A.各岗位

B.列车长

C.本车厢列车员

D.列车客运乘务人员

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第11题

在CSA系统中进行临近检索，如果使用位置算符“with3”表示（)

A.两个词之间不得少于3个词，位置固定

B.两个词之间不得多于3个词，位置固定

C.两个词之间不得少于3个词，位置任意

D.两个词之间不得多于3个词，位置任意

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