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[主观题]

车厢里的各功能级监测诊断子系统只担负本车厢某一部件或功能的监测和诊断。车厢级不能诊断或诊断条件不充分的则通过()来实现(如关门车、折角塞门关闭等)。

车厢里的各功能级监测诊断子系统只担负本车厢某一部件或功能的监测和诊断。车厢级不能诊断或诊断条件不充分的则通过()来实现(如关门车、折角塞门关闭等)。

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第1题
KAX-1客车行车安全监测诊断系统分为()两级监测诊断。

A.车辆级

B.列车级

C.功能级

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第2题
车载安全监测诊断系统车厢级显示节点除具有显示本车功能节点状态的功能外还具有()车顺号和车厢制造号的功能。
车载安全监测诊断系统车厢级显示节点除具有显示本车功能节点状态的功能外还具有()车顺号和车厢制造号的功能。

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第3题
KAX£­1车厢级主机FH板卡是()。

A.车厢级网关

B.车辆一端监测诊断板卡

C.制动监测诊断板卡

D.防滑器接口板卡

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第4题
KAX£­l型行车安全监测诊断系统分为车厢级诊断和电气诊断两级。()
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第5题
25T型车安装的进口防滑器主机通过RS£­232接口与本车车厢电控PLC网关通信。()
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第6题
TKDT型兼容供电客车电气控制柜()功能:本车PLC可以通过代理节点网关读取列车总线上其它任一节车厢的信息;接收其它车厢发送给本车的命令并执行。

A.联网

B.通信

C.联网通信

D.集控

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第7题
本车PLC可以通过代理节点网关读取列车总线上其他任一节车厢的信息,同时接收收其他车发送给本车的命令并执行。()
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第8题
KAX£­1型行车安全监测诊断系统分为车厢级诊断和列车级诊断两级。()
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第9题
静止的车突然启动向前,在车厢里观察,原来静止在车厢地面的球向后滚动的原因是,相对加速运动的车()。

A.球受到向后的摩擦力

B.球受到向后的推力

C.球受向后的惯性力

D.球水平方向不受任何力

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第10题
25T型车ⅡⅨ型防滑器主机通过RS£­232接口与本车车厢电控PLC网关通信。()
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