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[判断题]

KAX£l型行车安全监测诊断系统分为车厢级诊断和电气诊断两级。（)

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第1题

KAX—l型行车安全监测诊断系统工作电压为DC24V。（)

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第2题

KAX£1型行车安全监测诊断系统分为车厢级诊断和列车级诊断两级。（)

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第3题

KAX£1型行车安全监测诊断系统适应工作环境温度为0£50℃。（)

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第4题

“KAX£1客车行车安全监测诊断系统”集车载实时监测诊断与记录;无线（);地面实时监测终端与数据库管理为一体的信息化的客车行车安全监控系统。

A.联网

B.通信

C.联网通信

D.集控

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第5题

25T型车KAX£1的ZXl板卡功能是2端转向架系统监测。（)

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第6题

25T型车KAX£1的ZX2板卡功能是2端转向架系统监测。（)

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第7题

车载安全监测诊断系统车厢级显示节点除具有显示本车功能节点状态的功能外还具有()车顺号和车厢制造号的功能。

车载安全监测诊断系统车厢级显示节点除具有显示本车功能节点状态的功能外还具有（)车顺号和车厢制造号的功能。

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第8题

25T型车KAX£1的PWl板卡功能是把DCll0V£¯48V电源转换为24V电源。（)

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第9题

列车级显示器显示整列车的安全监测诊断系统。（)

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第10题

车载安全监测诊断系统的列车通信网络的传输介质为（)。

A.屏蔽双绞线

B.双绞线

C.广播线

D.电线

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第11题

基于城市轨道交通技术特点和行业经验，运营安全风险按照业务板块分为（)。

A.设施监测养护

B.设备运行维修

C.行车组织

D.客运组织

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