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[多选题]

KAX-1客车行车安全监测诊断系统分为（)两级监测诊断。

A.车辆级

B.列车级

C.功能级

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第1题

“KAX£1客车行车安全监测诊断系统”集车载实时监测诊断与记录;无线（);地面实时监测终端与数据库管理为一体的信息化的客车行车安全监控系统。

A.联网

B.通信

C.联网通信

D.集控

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第2题

KAX一1型客车行车安全监测诊断系统目前的监测对象是（)。

A.轴温、防滑器、车门、火灾

B.防滑器、制动、转向架与车体

C.车电、火灾

D.制动、缓解和风压

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第3题

KAX£1型行车安全监测诊断系统分为车厢级诊断和列车级诊断两级。（)

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第4题

KAX£l型行车安全监测诊断系统分为车厢级诊断和电气诊断两级。（)

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第5题

KAX—l型行车安全监测诊断系统工作电压为DC24V。（)

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第6题

KAX£1型行车安全监测诊断系统适应工作环境温度为0£50℃。（)

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第7题

KAX—l型行车安全监测诊断系统，通过GPRS实现列车运行中与地面的数据通信。（)

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第8题

列车级显示器显示整列车的安全监测诊断系统。（)

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第9题

车载安全监测诊断系统的列车通信网络的传输介质为（)。

A.屏蔽双绞线

B.双绞线

C.广播线

D.电线

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第10题

基于城市轨道交通技术特点和行业经验，运营安全风险按照业务板块分为（)。

A.设施监测养护

B.设备运行维修

C.行车组织

D.客运组织

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第11题

基于城市轨道交通技术特点和行业经验，运营安全风险按照业务板块分为（)等。

A.设施监测养护、

B.设备运行维修

C.行车组织

D.客运组织

E.运行环境

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