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[单选题]

CRH380B(L)受电弓检查阻尼器安装螺栓是否严重(),升降弓时无卡滞现象,对转轴轴承密封油脂进行清除,清除干净后重新shell6油脂涂满阻尼器转轴位置两侧,使转轴轴承完全被油脂密封。

A.损坏

B.破损

C.漏泄

D.锈蚀

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第1题
CRH380B动车组,受电弓各部件中,在升降弓过程中起到缓冲作用的是阻尼器。()
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第2题
CRH380B动车组,受电弓自动降弓装置功能是在受电弓()的情况下实现自动降弓。

A.气路故障

B.阻尼器故障

C.碳滑板漏气

D.上导杆故障

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第3题
CRH3C、CRH380B(L)系列动车组发生主变压器故障(6CA1、6CA2、6CA3等)时,切除故障牵引单元受电弓、主断、车顶隔离开关,升弓维持运行。()
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第4题
CRH380B动车组,在受电弓阀板中减压阀用于调整()之间的静态接触压力。

A.受电弓

B.接触网

C.气囊

D.上臂

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第5题
一级修标准中,CRH380B型动车组受电弓碳滑板侧面应少于2个裂纹,且裂纹距离滑板边缘应大于200m。()
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第6题
CRH380B动车组维护界面的设计统一是指:()等统一。

A.闸片

B.同型号受电弓接口

C.润滑油

D.无

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第7题
每个Mp车安装一个受电弓及避雷器。1800V高压通过受电弓从接触网上获得。()
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第8题
重庆B型地铁列车受电弓的升弓和降弓时间可通过安装在车内的受电弓控制箱中的______来进行调整。

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第9题
CRH380A(L)系列动车组发生受电弓自动降下或挂有异物故障时,立即停车,远程切除故障受电弓,通知随车机械师。()
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第10题
CRH380AL动车组通电前需确认5,13()车受电弓安装状态良好,导体连接正确,受电弓及其支撑绝缘子外观整洁无污物。()
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第11题
CRH380A动车组通电前确认4、6车受电弓安装状态良好,导体连接正确,受电弓及其支撑绝缘子外观整洁无污物。()
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