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重庆B型地铁车辆司机控制器可以同时产生______和______两种制动控制指令。

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第1题
重庆B型地铁车辆制动控制装置根据制动指令产生要求的制动缸预控压力,再通过______输出制动缸压力。

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第2题
重庆B型地铁车辆具有停放功能的单元制动缸还配有______,把手安装在侧梁上部,可以在必要时很方便的手动缓解停放制动,制动配管采用锥螺纹结构,密封性能好。

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第3题
重庆B型地铁车辆EBCU用于实现______和______的控制计算及以与外部电气接口和通信。

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第4题
重庆B型地铁车辆干燥器内的______对两个塔内的空气干燥和再生过程进行控制。

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第5题
重庆B型地铁车辆确保所有部件正常之后,进行大约______分钟的制冷工作,然后,测量蒸发器进气口和排气口空气温度,确定两个温度差为______。

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第6题
重庆B型地铁车辆拖车上施加的总空气制动力受______限制,当拖车上的空气制动力未达到极限时,动车上不需要补充空气制动。

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第7题
重庆B型地铁列车受电弓的升弓和降弓时间可通过安装在车内的受电弓控制箱中的______来进行调整。

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第8题
上海地铁车辆司机室送风是通过司机室天花板上的加热通风机从客室空调装置副风道中引入的。()
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第9题
海地铁C型车司机室紧急通风时间应满足至少()需要。

A.30分钟

B.45分钟

C.60分钟

D.120分钟

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第10题
B型地铁列车广播系统司机室主机与媒体播放系统之间采用______接口。

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第11题
动车组就是把带动力的动力车与非动力车按照预定的参数组合在一起,因此可以概括地讲。动车组是自带
动力的,固定编组的,列车两端分别设有司机室进行驾驶操作,配备现代化服务设施的旅客列车的单元。关于动车组,下列说法错误的是:

A. 带动力的车辆叫动车。不带动力的车辆叫拖车

B. 动车组技术源于地铁,是一种动力分散技术

C. 中国CRH动车组列车均被命名为“和谐号”

D. 中国首条高速铁路客运专线是胶济线,是中国进入高铁时代的标志

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