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题目内容（请给出正确答案）

[单选题]

CR400AF型动车组被机车救援，联挂作业时，随车机械师确认过渡车钩中心线与机车车钩中心线高度差不超过（）mm，如超差，允许上下调一格，依然无法满足时人工干预。

A.20

B.30

C.40

D.50

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第1题

CRH380CL型动车组被救援时，救援列车可能为同型号动车组、其它型号动车组及机车，优先采用不需要使用过渡车钩模块的动车组救援，救援时优先选择过渡车钩连挂的重联模式。（)

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第2题

CR400AF平台动车组被救援时，被救援过程中，司机需在连挂端司机室密切监视（）和蓄电池电压。

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第3题

CR400AF动车组救援动车组司机配合随车机械师以不大于10km/h的速度与被救援动车组进行连挂。（）

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第4题

CR400AF系列动车组被救援时，救援列车可能为同型号动车组、其他型号动车组及机车，优先采用不需要使用过渡车钩模块的动车组救援。（)

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第5题

CR400AF平台动车组被救援时过程中，司机需在连挂端司机室密切监视（）。

A.受电弓

B.总风风压

C.制动风压

D.蓄电池电压

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第6题

CR400AF型动车组重联前，随车机械师分别确认两车组联挂端司机室头舱内“电钩”截断塞门、“（）”截断塞门处于开通位置（手柄与管路平行）。

A.罩开

B.罩关

C.分并

D.总风

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第7题

动车组禁止通过驼峰、溜放调车、手推调车、连挂其他机车车辆（救援机车、附挂回送过渡车以及动车组无动力调车时的调车机车除外)调车，禁止向动车组停留线路溜放调车和（)。

A.推进调车

B.重联分解

C.手推调车

D.摘挂作业

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第8题

CRH2系列动车组被救援时,优先选择过渡车钩连挂的重联模式。（)

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第9题

CRH380A统型动车组被机车救援时将行车相关设备进行隔离，被救援动车组的行车控制权交给救援机车，避免列控系统在运行时触发紧急制动。（)

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第10题

CR300AF型动车组被救援时，救援列车可能为同型号动车组、其他型号动车组及机车，一般会优先采用不需要使用过渡车钩模块的同型动车组救援，头车采用10型车钩，车钩高度为()mm。

A.1000

B.800

C.1600

D.600

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第11题

CR400AF型动车组救援回送时，当车辆速度下降到45km/h时，退出救援回送模式（)

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