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[单选题]

CRH380B(L)受电弓阻尼器若生锈严重且升降弓时出现卡滞现象,须将安装轴拆卸,对()及孔位进行除锈,涂抹油脂后重新安装。

A.安装轴

B.周边

C.轴身

D.孔

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第1题
CRH380B(L)受电弓阻尼器检查阻尼器在升降弓时是否有明显异响,是否存在()现象,异响较大且漏油时更换阻尼器。

A.漏泄

B.泄露

C.漏油

D.渗油

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第2题
CRH380B(L)受电弓每()万公里时须拆卸受电弓阻尼器,对阻尼器两侧转轴进行检查,清除安装轴及孔位锈渍,涂抹shell6油脂(无shell6油脂时可暂用Top2000润滑脂)涂抹油脂后重新安装,将shell6油脂涂满阻尼器转轴位置两侧,使转轴轴承完全被油脂密封。

A.30

B.40

C.50

D.60

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第3题
CRH380B(L)受电弓检查阻尼器安装螺栓是否严重(),升降弓时无卡滞现象,对转轴轴承密封油脂进行清除,清除干净后重新shell6油脂涂满阻尼器转轴位置两侧,使转轴轴承完全被油脂密封。

A.损坏

B.破损

C.漏泄

D.锈蚀

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第4题
CRH380B动车组,受电弓各部件中,在升降弓过程中起到缓冲作用的是阻尼器。()
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第5题
CRH380B动车组,受电弓自动降弓装置功能是在受电弓()的情况下实现自动降弓。

A.气路故障

B.阻尼器故障

C.碳滑板漏气

D.上导杆故障

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第6题
CRH380B(L)受电弓APIM使用状态检查检查APIM装置不得出现()裂纹或碰撞痕(若APIM装置出现穿透性裂纹或碰撞痕,需更换)。

A.横向

B.纵向

C.穿透性

D.贯穿

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第7题
CRH380B(L)受电弓绝缘子状态检查检查绝缘子无破损,无裂纹(若绝缘子出现()的任何形式的裂纹,需立即更换)。

A.横向

B.纵向

C.穿透性

D.冲击产生

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第8题
CRH380B(L)若列车放置时间过长,总风风压低于()KPa的情况下,受电弓因为风压不足是无法升起的,要等待大约10分钟后,再次扳动升弓升起受电弓。切勿10分钟内多次操作升弓,否则受电弓会被软件锁闭,需用软件解锁或需等待90分钟后才能解锁。

A.350

B.450

C.550

D.650

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第9题
CRH380B(L)受电弓弓角磨耗程度及使用状态检查检查弓角外形,磨损或裂缝大于()mm需更换,磨损可由下图所指示的位置测得。

A.1

B.2

C.3

D.4

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第10题
CRH3C、CRH380B(L)系列动车组发生主变压器故障(6CA1、6CA2、6CA3等)时,切除故障牵引单元受电弓、主断、车顶隔离开关,升弓维持运行。()
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第11题
CRH380B(L)受电弓气囊检查(1)检查气囊螺栓防松标记清晰,无错位。(2)气囊橡胶部件无裂纹损伤。(3)用测漏剂检查气囊无漏气(不出现连续不断冒泡情况),如出现需()。

A.查明原因

B.查找漏电

C.跟踪观察

D.更换

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