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题目内容 (请给出正确答案)
[单选题]

列车经过两个任意应答器,第一个确定列车在线路中的(),第二应答器确定列车的()即可实现列车定位。

A.位置,方向

B.位置,速度

C.方向,位置

D.速度,方向

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第1题
每个应答器组可由()应答器组成,以列车正运行方向为参照,列车首先经过的第一个应答器为①号,其余应答器依次编号。

A.1-6个

B.1-7个

C.1-8个

D.1-10个

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第2题
填充应答器设置在相应主信号机前方至少两个常用制动距离之外的地方,这样当主信号应答器已经转变为“通过”时,列车通过填充应答器时可以避免产生制动。()
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第3题
CTCS2-200H型列控车载设备应答器信息接收模块BTM通过车载天线不断给地面发送信号。当列车经过地面应答器时,地面应答器被激活并将存储在其内的报文信息发送给BTM主机。BTM主机接收到报文后进行解码,并将解码后的数据传输给()。

A.VC

B.DMI

C.BTM

D.主机

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第4题
确定有关区段的接触轨/接触网恢复供电后,行车调度员安排首次经过该区段的列车在最近的车站清人担当巡查列车()
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第5题
在两个信标之间,列车位置由()确定。

A.计轴区段

B.信号机

C.道岔

D.进路

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第6题
系统在点式控制级别下,车载ATP接收布置在轨旁的()发送的报文获得点式移动授权,实现列车的运行控制

A.轮径应答器

B.填充应答器

C.可变应答器

D.固定应答器

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第7题
动车组出站口应答器故障或丢失,列车侧线发车(含正线始发),越过出站口应答器组后,车载设备仍
维持45km/h限速运行。报告车站值班员、列车调度员,在接到转LKJ模式控车运行的调度命令前维持()模式运行。

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第8题
在典型的CBTC系统结构框图中,轨旁ATC设备主要包括()。

A.列车自动监控系统ATS

B.区域控制器

C.数据存储单元

D.应答器

E.车轮传感器

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第9题
站台出站方向布置可变应答器,可实现列车在站台()

A.升级至点式级别

B.升级至CBTC级别

C.站台门联动

D.复式信号机的状态

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第10题
在CBTC模式下,列车通过检测轨旁信标确定列车的位置,在两个信标之间,VOBC通过结合()和()的数据计算列车行驶距离、速度和方向

A.里程表

B.加速度计

C.压力传感器

D.速度传感器

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